MECCANICHE Sj 



n' esistessero', lo agire diretlaiueole è contro ogni prin- 

 cipio e diviene odioso (i). 



Qui cade in acconcio di notare che altro ostacolo 

 assai più grave esiste per il commercio de' due regni 

 che formano la nostra monarchia, e questo ostacolo è 

 tale che paralizza il commercio esterno de' due regni; 

 io parlo del trattato con l'Inghilterra, la Francia, e la 

 Spagna, il quale non solo annienta il nostro commer- 

 cio, ma ofFende direttamente la nostra agricoltura, ed 

 è causa che non fa progredire molte delle nostre ma- 

 nifatture: darò una idea della storia di questo nostro 

 trattato ctratlo dall'opera del sig. M. L. R. del re- 

 gno delle due Sicilie intitolata: Saggio politico sulla 

 popolazione e le pubbliche contribuzioni^ impressa ia 

 Napoli nel ^834", ed indi farò le mie ulteriori riflessioni. 



M L'atto del parlamento brittannico del 1G60 chiuse 

 j porti di quel regno a' bastimenti esteri, se non erano 

 carichi di prodotti del proprio paese. Gli stati di Eu- 

 ropa, specialmente quelli che avevano delle colonie, co- 

 minciarono ad adottare i medesimi principi; sotto l'in- 

 fluenza di questo nuovo sistema si conchiuse un trat- 

 tato di commercio in Madrid, fra l'Inghilterra, e la 

 Spagna il *23 maggio del 1667. Il confessore della re- 

 gina reggente Maria Anna d'Austria monsignor Nidhard 

 ne fu il negoziatore, ed il commissario, il quale man- 

 cando delle cognizioni necessarie di politica, e di com- 

 mercio, avvenne che oltre de' favori accordati alle mer- 

 canzie inglesi, concesse il famoso privilegio della ban- 



(i) Questi essciiiJo i veri e saldi principi della economica scienza, faceva 

 già voti il Reale Istituto, in uu suo rapjiorto del pa'ìsalo anno i8.i4, che 

 tali foss.scro le circoslauzc commerciali dello dne parti del regno, quanto una 

 assoluta libertà vi si possa in ciò stabilire. Ma alquanti f'ondamuiitali pri- 

 vilegi e privative in quell'altra parte ile' Reali Doniiuì rendendo schiavi più 

 generi importanti di siciliana in.Iustria , e niun dazio poi aggravando la 

 immessione fra noi de' napolitani oggetti, però pregava lo stesso R. istituto 

 noi sopra ccnnalo rapporto il Governo, perchè sino al tempo in cui la 

 cguaglian/a nella libertà assoluta del cabotaggio (come è ora qui dall'autore 

 fgregianìente espressa) si potrà stabilire, vengano assimigtiate , od almeno 

 conÌ modilieato le laiiffe della reciproca immessione, quanto alle n.>sfre pro- 

 duzioni si dtissc qualche speranza di sostener la concorrenza di quelle di Na- 

 |)oli, e luigliornr cosi colla JjiamaUi gara ed cmiiJaiiouc le nostre indu- 

 strie— iV. dell' h'. i 



