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nazioni , resfringe sempre più le nostre relazioni con< 

 le allre nazioni; perchè non potendo esse vendere a noi 

 i loro prodotti per lo effètto del io per loo dippiù, 

 che paga la loro bandiera, ne viene per ragione che 

 non comprano i nostri prodotti, o devono fare il com- 

 mercio ])er mezzo di una delle tre nazioni favorite, ecco 

 un incaglio positivo a' cambi che si potrebbero fare. 

 Infatti visitate i nostri porti e non troverete legni di 

 allre nazioni, e da' registri doganali si vedrà quanti 

 pochi legni della nostra real bandiera fanno spedizioni 

 a' porti che non appartengono alle tre nazioni, eccet- 

 tuati Livorno, e Genova, perchè porti franchi. Ecco la 

 ragione della decadenza del nostro commercio , e per 

 conseguenza della nostra agricoltura; quindi il decadi- 

 mento del valore delle nostre proprietà; infatti dal 1818 

 in qua, chi non si accorge come le nostre proprietà 

 sono dimezzate, come il nostro commercio è menoma- 

 to? Né la nostra marina può avere gran sviluppo nel- 

 l'alto che tutte le nazioni, per efft'lto di un principio 

 di rap])rcsaglia, hanno aumentato a' nostri legni il drillo 

 di tonnellaggio, di ancoraggio, e molti anche dritti do- 

 ganali, dimodoché i nostri legni in tutto il continente 

 americano pagano 125 soldi di dritti a tonnellata, men- 

 tre gl'Inglesi, i Francesi, i Svedesi, gli Olandesi, i Danesi, 

 i Romani e Sardi pagano 4 soldi, nel Nord America, 

 ed in alcune contrade del Sud di quel continente, i no- 

 stri vini, ed i nostri spirili pagano maggiori dritti dei 

 Portoghesi e Francesi: ne' porti austriaci i nostri legni 

 sono assoggettati a maggiori dazi degl'Inglesi, Francesi, 

 Sardi, Romani, Olandesi ec, e in Olanda succede lo stes- 

 so, ma ciò che deve fare maggior sensazione è che in 

 Inghilterra, Francia, ed in Ispagna, i nostri legni pa- 

 gano maggiori drilli di quelli che hanno un Iraltalo 

 detto di rtciprocanza , oggi adottato da qiuisi tutte le 

 nazioni. In questo stalo di cose, quale sviluppo può avere 

 una marina, la quale, dovunque va, deve pagare dippiù? 

 Quindi succede che per far viaggi deve contentarsi di 



