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iine 95auc|)floffc fe^It me bie ©cf^tiDanjflofe gattj» 

 W\t fc^trarjeit itnt> »ctg^n ^mctcn bcfprcngt tp bic 

 fcrautilic^e , auc^ btaulid;e ©tuntfatbe bcö @c^? 

 pfcrbc^^eitg* Die glojfen (tnb rbt^lid^. Snawifc^eti 

 1(1 Icic^^t |ü eracf)ten , bag bieg nur t?on Sebenbige« 

 gelte» X)enn bic gettöcfneten, bie matt itt ^attHu 

 ^i|?orifc(?ett <SattimIungen aufbeivabr^ fttib tneijteuft 

 brduttlie^ obctr fc^tuarjbrautt» ^a Weint ba^ ganjc 

 ©efc^^bpf bon einem recfet fd^mit^ig braittteh ^ergoa 

 tttent ju feiDrt/ iinb matt ftcrjt njenfgfienö be^ t^ielett 

 niä)t$ bott beti glecfert> bie mdtt ben iebenbigen 

 $ufc|)reibt» 



SÄit bet Sort^flattjünä biefer 6l^f*b»>fe ma^^ 

 t& eben fo juge^ett> wie tvir oben bcp benD^abek 

 fWett überhaupt faxten/ obgleich e^ bon einigen 

 *tt)iberfpröd;ert wirb* tltüUer wenigjlend er&tett 

 bbn ^uraffaü ein igi^epferbc|)en, t>at> unten am S3aUö 

 d)e dnen langen ©acf bötte, ber (td) dbereinett bat« 

 Ufi 3ott latig beiDm @c^t»anje l)erunterfenfte> mb 

 j&u alfö auf bie «Bermut^wng fu^rte^ ^a$aud^ he^ 

 biefer m bon 9labelfifc^ett bie SJrut in bem ©acf 

 reifen unb !ebenbig jur 5ßelt fommen mbge» !XJ?att 

 finbft fte fa(! in aUen europaifd&ett iKeeren , ahet 

 Md9 um 0(1« unb SEBe(linbien ij^ fie fc(;ott ^efangm 

 »prbftt. jDad 



