MECCANICHE 4^ 



Rapporto del Direttore della Classe di civile economia 

 sig. Ferdinando MalvìCA intorno la dimanda di 

 privativa inoltrata da don Pasquale AndreoU per 

 l'introduzione in Sicilia di una macchina a vapore 

 per filare e tessere cotone e seta ec. letto al R. 

 Istituto d^ Incoraggiamento nella ordinaria tornata 

 dei ^ del 1834. 



Signori, 



L'Inghilterra fu la prima che diede alle eulte nazioni 

 l'esempio di far servire il vapore alla industria degli 

 Uomini. Ella creando questa forza motrice attinse pie- 

 namente lo scopo di quel gran principio di pubblica 

 economia, eh' è di diminuire le spese accrescendo i pro- 

 dotti dell'opera umana. L'Inghilterra ha fatto con que- 

 sto mezzo potente tali prodigi, che sono rimaste sor- 

 prese le nazioni, ed attonita, quasi direi, la medesima 

 natura; poiché ivi con dieci mila macchine a vapore 

 si è creata una novella forza equivalente a quella di 

 seicento mila cavalli, e quattrocento milioni di artisti: 

 le città di Glascow, Manchester, e Liverpool sono salite 

 per tali macchine ad altissima fama, e da lì si sono 

 diramate, e si diraman per tutto l'orbe le britanniche 

 manifatture. 



La Francia seguì poco appresso i grandi intrapren- 

 dimenti dell'Inghilterra, e i prodotti della sua industria 

 divennero tosto di gran lunga maggiori, sendo vaste e 

 numerose le macchine a vapore che mano mano colà 

 si stabilirono. Gli Slati-Uniti di America, la Germa- 

 nia, ed alcuni luoghi dell'Italia si mosser pure agli 

 esempì luminosi di quelle due ardite nazioni,; Jrìtro* 

 ducendo fra loro, con maggiore o minore zelo e rapi- 

 dità macchine di sirail fatta. 



La Sicilia , dacché si fece servire il vapore all'olita 



