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 guisacliè questi ne usarono sino al trattato eli Ka'marcìgy, 

 come di un dominio loro esclusivo (i). 



Questo rapido cenno del traffico del Mar Nero ci schiu- 

 de la via per rispondere ad una obbiezione che senza 

 molto giudizio, e così alla cieca , come suole per lo 

 più succedere, si mette avanti da taluni parlando della 

 ruina, a cui soggiacque, per quel traffico, la coltura del 

 primo prodotto della terra nelle ubertose provin- 

 cie dell' occidente e del mezzogiorno di Europa. Se il 

 Commercio, dicesi, del Mar Nero era aperto nell'anti- 

 chità a tutti i popoli che imprenderlo voleano, e nelle 

 epoche posteriori lo fu del pari sino al 4oo, nei quali 

 tempi la Sicilia mandava i suoi grani per ogni dovè, 

 per qual ragione dunque non può farlo più oggi? Pri- 

 mieramente fa d' uopo sapere che i jiaesi, i quali alpre^^ 

 sente Odessa,Taganrok, Caflh, Cherson si appellano, di^ 

 vennero gli empori dei cereali quando furon ceduti alla 

 Russia, e dietro che la Porta Ottomana permise alle 

 altre nazioni di Eurojia tli poter nel Mar Nero navi- 

 gare e commerciare. Imperciocché quelle contrade eran 

 prima ajjbandonate, e sì fattamente incolte da non ve- 

 der mai la mano dell' agricoltore; ed il commercio co- 

 là delie antiche e delle moderne nazioni fino al mille 

 e quattrocento in tutt' altro che in grani consisteva. 

 Caterina IL* Paolo I.° Alessandro, che !• un dopo l'al- 

 tro nell' ipipero di Russia si successero , prodigarono 

 incoraggiamenti di Ogni genere all' agricoltura di quei; 

 nuovi stati: e come si givano fondando le città, si dis- 

 sodavano le immense piane che le circondavano; dimo- 

 doché quelle terre, vergini da t(ìmpi immeniorabili, co- 

 minciarono a dare sì abbondanti raccolte, da inondare 

 di grani l'Europa, 'e" vincere nella concorrenza gl'in- 

 digeni di ogni altra contrada: perciocché ivi- sulla terra 

 nou gravitan pesi, ed addicendosi alla coltura del gra- 



(0 V. Auth. — essai Iunior, sur le coimn. et la navig. ce. 



