Operazioni della scuola degl'Iiycegneri 21 



cisione . Frati auto abbiamo almeno gran parie 

 de' materiali necessarj per conoscere la portata del 

 Po grande . Il sig. ispettore Bonali alcuni anni ad- 

 dietro misurò similmente coli' asta ritrometrica dì- 

 verse sezioni del Po in diversi stati dell' acqua . 

 Potrà farsi paragone della nostra sperienza con quel-^ 

 le di Bonali , cbe presto dovrebbero pubblicarsi 

 colle memorie del Cesareo Regio Instituto di Mi- 

 lano , ed allora arriveremo a sapere con certezza 

 la vera portata di questo re de' fiumi , e di quan- 

 to ella varii nelle magre , nelle acque mezzane , e 

 nel colmo delle piene . 



3.° Saggio et una teoria del corso de fiumi 

 nella curvità delle svolte ; di Gregorio Vecchi^ in-' 

 gegnere in capo della legazione di lìavenna . 



Vuoisi esaminare il corso de' fiumi nelle svol- 

 te per determinare 1' impedimento e il ritardo al 

 moto , cbe essi ne soffrono ; l'azione dell' acqua 

 contro la sponda investita ; la natura della curva 

 in cui si ferma , e si stabilisce la corrosione , pa- 

 reggiandosi la forza corrossiva dell' acqua alla re- 

 sistenza del terreno . Se si arrivasse ad avere co- 

 gnizione certa e distinta di queste cose , ne ritrar- 

 remmo il frutto di conoscere quale aumento di pen- 

 denza convenga darsi al fiume per compensare la 

 perdita di velocità cagionata dalle svolte ; di pro- 

 porzionare alla forza delf acqua la resistenza de' ri- 

 vestimenti ; di accorgerci quando la corrosione va 

 a stabilirsi , ed in qual modo si convenga ajutar 

 la nalura coli avvicinare la sponda a quella cur- 

 vila , nella quale è per mantenersi da se . 



Ognun vede quanta sia l'importanza di que- 

 sto argomento. ,, Ogni anno, dice l'ingegnere Vec- 

 ,, clii , si spendono dai governi somme immense 

 „ per impedire, o riparare alle corrosioni dei fiumi: 



