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» à la porle de clinque ville; à chaque pas e' étaicnl de ìiouvelles 

 » visiles, de noiivelles inquisiliotis. Encore ne coniiaissait-on 

 n souvcnt Ili le but, ni l'origine de toules cesdouanes inlérieu- 

 » res, qui, la plupart du lemps, ne subsistaienl qu' en vertu 

 » de r usage , ou appartenaicnt à des comtnunes, ou à des 

 » particuliers. Queiquefois les provinces d'un ménie État élaienl, 

 » comme cn France sous 1' ancienne monarchie , separées l' uno 

 » de r aulre; 1' entrée des produits de la Westphalie étail, 

 » frappée d' un droil de 25 pour cent. lei nous n' exagérons 

 » point, car e' est aux auteurs Allemands eux-ménies que nous 

 » cmprunlons la pcinlure de 1' clat de 1' Allemagne à 1' épo- 

 » que que nous indiquons. En Allemagne, dit M. d'Amsberg, 

 » une barrière s'élève derrière 1' autre, et ce n' est qu'au prix 

 )' de frais élevés , de tracasseries incroyables, de pertes de 

 » temps sans nombre, qu' il est pcrmis de la franchir. Qu' on 

 » suppute, indépendamment du droit en lui méme , la foule 

 » de prescriptions, de visites, de vexalions auxquelles chaque 

 » Iransport, mème le moins importante doit ètre soumis, qu' 

 » il reste dans l'inlérieur du pays, qu' II cn sorte, ou qu' il y 

 » cnlre. Si, parexemple, des marchandiscs étrangères arrivant 

 n par mer, entrent en Allemagne par le Nord, en destination 

 » pour le centro du pays, elles ont à franchir seize lignes dif- 

 » férentes, et à se soumettre autant de fois à de nouveaux 

 » droits, de nouvelles prescriptions, de nouvelles visites, de 

 » nouveaux retard. Si ces marchandiscs ont à aller de 1" est a 

 » l'ovest. Ics mèmes tracasseries Ics y attendent, et dans Ics 

 » deux cas, la distance à parcourir n'est pas de plus de cinquantc 

 » à soixante milles, tandis que dans d'autres états de 1' Europe, 

 » on ne rencontre pour des centaines de millcs aucun obstacle 

 » de cette nature », 



Tanti e cosi svariati ostacoli costituivano uno stato di cose 

 non più sopportabile. Si cercò il riparo e non si potè trovare 

 che nel portare la linea Doganale alle frontiere; per la qual 

 cosa la legge 11 giugno 1816 abolì in tutte le antiche provincie 

 della Monarchia Prussiana le Dogane interne, provinciali, 

 fluviali ecc. Importantissime modificazioni furono fatte subire 

 alle tarilTe , che mostrarono , dicono gli autori , principii più 

 In armonia colle massime ora universalmente predicate di 

 libertà commerciale; e soltanto avuto riguardo ad alcune spe- 

 ciali circostanze nelle quali si trovava l' industria prussiana, 

 notaronsi talune eccezioni; essendoché certi prodotti slranieri 



