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aumentare gli introill dell' unione , la quale non solo ha veduto 

 cessare la concorrenza delle industrie straniere , ma si è posta 

 In grado di rivaleggiare con esse. E questi vantaggi si rende- 

 ranno ancor più sensibili per 1' elTelto delle strade ferrate, fatte 

 per virtù dell' unione possibili sovra d' una grande scala , con- 

 dizione d' importanza capitale per cosi fatte intraprese. Né di 

 poco momento si è la unità di moneta stabilita per tutta l'unio- 

 ne colla convenzione ratificata in Dresda il 7 gennajo 1839. 



11 capitolo quarto è dagli autori destinato all' esame delle 

 influenze esercitate dal trattato in discorso, sulla prosperità ed 

 il commercio de' paesi stranieri alla confederazione doganale. 

 Essi cominciano dall' osservare che 1' inquietudine dell' Inghil- 

 terra cresceva a misura che si aggrandiva l'unione, quantun- 

 que sebbene il sistema Alemanno sia stato concepito collo sco- 

 po di proteggere l'industria indigena, per più atti siasi veduto 

 come la Prussia volesse poco sturbare i prodotti manifutturati 

 della Gran Brettagna. 



E diffatti il commercio della Gran Brettagna coli' Alemagna 

 anziché diminuire è andato ognora crescendo , ciò che essi di- 

 mostrano con molto sfarso di cifre, ed un quadro tolto dalla 

 Rivista di Edimborgo. Osservano peraltro che specialmente in 

 Sassonia 1' importazione dei tessuti di cotone e di lana d' ori- 

 gine Inglese, diminuì; ma ciò prova, dicono, soltanto che la 

 nuova tariffa nel tempo islesso che permette ogni specie di 

 concorrenza per la maniera felice della sua combinazione, e 

 malgrado di Dazj poco elevati , stimola 1' industria indigena a 

 segno da far produrre alle fabbriche nazionali ciò che doman- 

 davasi nel tempo innanzi all' estero. Gli Inglesi, aggiungono, 

 avevano il vantaggio di un' industria e di una fabbricazione più 

 perfezionata, e perciò difficilmente se ne poteva sostenere la con- 

 correnza ; dovevasi abbandonar loro ancora il monopolio del 

 mercato interno ? ( qui siamo d' accordo cogli autori ) giustifi- 

 cano indi il forte dazio d' uscita ( franchi 7. 50 per quintale ) 

 sulle lane, coli' esempio di ciò che fece l' Inghilterra, e pratica- 

 no la Russia , 1' Austria , la Francia e la Olanda che respin- 

 gono dalle loro frontiere i prodotti stranieri, e pretendono che 

 presto tardi l' Inghilterra dovrà modificare profondamente la 

 sua legislazione commerciale a cagione appunto della unione 

 Alemanna, della quale la prima si allarmò fortemente; e si fu 

 per riparare in parte ai danni che dalla lega le derivano che 

 ella conchiuse un trattato con Francfort sul Meno, e puossi ri- 



