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 i^l^la, r Italia eonteiitarsi della produzione delle materie prime? 

 ifpX^, perchè le altre nazioni che ne direttane abbiano anche 

 esse onde impiegarsi col manifatturarle? forse per comprarle 

 ,d^ quelle manifatturate , a peso d'oro? Appunto così perchè 

 i<«se le offrirebbero un largo cambio a quei manofalli esteri, 

 ,i<ff' quali può abbisognare. 



,,.,,^ poi curiosissimo che si voglia far prosperare assai la na- 

 ,,ir|gazione col trasporlo di quelle materie prime , quando la 

 |]^arina Sarda sola basterebbe quasi come è attualmente a tutto 

 quel lavoro. Sentiamo il Balbi ( Compendio di Geografia tomo 1. 

 ,, Torino 1840 pag. 655. ) « Ma un fatto sfuggito alle investiga- 

 lo, zioni dei geografi e degli statisti, si è che la marina mer- 

 .« cantile appartenente al Porto di Genova ed a' suoi dintorni, 

 j« è ora la quarta dell' Europa, e la sesta di tutto il globo ». 

 ,. Nulla osserveremo riguardo all'unione proposta fra la Spagna 

 ed il Portogallo. 



L' unione della Francia col Belgio e la Svizzera sarà cosa da 

 non verificarsi tanto presto, se non si vuol credere che tutti i 

 manufattori e gli industriali francesi siano come ciechi, quanto ai 

 Jpro interessi , che vogliono giudicare dei colori. E veramente 

 trovano essi stessi , gli autori , che questa loro idea assai dif- 

 flcilmente potrà essere tradotta in alto. 



.Pensano che la Inghilterra debbascne restar sola , e dicono 

 ibene , avendo essa tali elementi di produzione che non sap- 

 jpiamo vedere quando si potranno stabilire con lei rapporti non 

 j|regiudizievoli. La Danimarca , la Svezia e la Russia sono la- 

 sciate in pace dai Sigg. De la Nourais et Bères. 



Era naturalissimo che gli autori pensassero all' uniformità 

 ,del pesi e misure, delle monete ecc. ecc. tra i diversi stati 

 uniti in lega doganale, e tali idee non hanno bisogno di essere 

 sviluppate per essere credule buone. Riconoscono la necessità , 

 Ja giustìzia dei Brevetti d'invenzione, dei diritti di autore; ed 

 iQ, ultimo luogo mostrano i vantaggi economici che produr- 

 i;0be il loro sistema applicalo a tutta l' Europa , e fanno 

 ascendere a 70,000 uomini i doganieri risparmiali , i quali co- 

 stano , secondo il ioro calcolo, annualmente 80,000,000 di fran- 

 rjii. Alla qual somma risparmiata aggiungendo il frutto del la- 

 voro d'un così forte numero d'uomini , e tulli gli altri bene- 

 fizj del sistema, si avrebbe una somma enorme. 



Il libro del quale ci siamo ingegnati di dare una idea è cor- 

 redato da più carte geografiche, da molle tavole di paragone 



