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correrne d'aria in un'altra. Non bisogna lasciarsi ingan- 

 nare da ciò, che con un assai piccolo consumo di zinco 

 si può rendere magnetica una sbarra di ferro, che regge 

 mille libbre di ferro-, poiché con questo magnete non 

 si è in grado d' alzare due pollici alto da terra una 

 sola libbra di ferro, cioè a dire di metterla in mo- 

 vimento. Il magnete agisce come un macigno che in 

 stato di quiete gravita con un peso di 1000 lib- 

 bre sopra il suo sostegno, è un lago rinchiuso che 

 non ha uscita. Mi si può opporre, che si è saputo 

 dargh 1' uscita e la caduta, ed io ciò tengo per un 

 trionfo della meccanica ; ma se anche si riuscisse a 

 dargli più caduta e più forza di quello che siasi fatto 

 finora: sarà sempre certo che cominciando dalla cal- 

 daja non si cambierà la menoma parte nelle nostre 

 macchine, e che finora una libbra di carbone posto 

 sotto una caldaja può mettere in movimento una massa 

 alcune centinaja di volte più pesante di quello che 

 una libbra di zinco nella pila galvanica (l). Le no- 

 stre esperienze di questa nuova forza motrice sono 

 ancora troppo scarse ed incomplete per poter pr.o- 

 nosticare quello che se ne svilupperà in seguilo. Pos- 

 sano gli uomini che si sono proposti per scopo la so- 



(i) Secondo una notizia della gazzetta universale, Jacobi nel 

 1838-1839 ha costrutto una macchina da cui poteva esser messa 

 in niovimenlo una scialuppa di 12 uomini , e la cui forza fu 

 calcolala a 600 pud = a 2100 libbre innalzate in un minuto ad 1 

 piede d'altezza. Questa forza non può essere paragonata nemmeno 

 colla più piccola macchina a vapore, poiché non ascende che a in 

 della forza d' un cavallo. La forza d' un cavallo si calcola eguale 

 a 500 llbb. innalzate in un secondo ad l piede d'altezza. 



