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lire di lueno che mando ali" estero, e dij)|)iìi langue 

 e deperisce l'agricoltura. Chi dirà mai che con questo 

 sistema la ricchezza della nazione si accresca? Gli 

 economisti della tempra del Sig. Cattaneo devono avere 

 una ben meschina opinione dell' intelligenza volgare 

 per arrischiarsi a stampare degli spropositi cosi mador- 

 nali, con una sicurezza tanto imperterrita. Il Sig. 

 Cattaneo pretende trovare in fallo il Sig. List , perchè 

 questo ultimo riconosce utile 1' agevolezza dei trasporti , 

 e nel tempo stesso vorrebbe renderli più cari , co- 

 struendo la strada di ferro nazionale, e pretende che 

 r industria ferriera Americana avrà guadagnato solo un 

 milione, ciò che non compensa 1' annuo milione di 

 maggior pedaggio, ripetuto ogni anno a carico della 

 produzione generale, ossia della vera forza produttiva 

 della nazione. Ma il Sig. Cattaneo si è dimenticalo di 

 calcolare le utihià che reca allo Stato la somma che 

 avrebbe costato il ferro inglese , e che perciò sarebbe 

 sortita dallo Slato, ed invece col sistema del Sig. List 

 rimane in America 5 che faccia quel conto e lo para- 

 goni coir annuo milione di maggior pedaggio , e poi 

 ci dirà il risultato. 



Seguita il Sig. Cattaneo la sua critica così : 

 « La popolazione delle Isole Britanniche è la decima 

 parte della popolazione europea. 11 Sig. List riconosce 

 che sarebbe assurdo attribuirle come privilegio naturale 

 una superiore attitudine all' industria; non vuol nem- 

 meno concederle gran vantaggio nell' esuberanza che 

 ella possiede di carbone e di ferro. Dunque il primato 

 industriale che questa nazione esercita sulla rimanente 



