di pietra , purché siano forniti di grandi dimensioni. 



La sicurezza di queste costruzioni sta interamen- 

 te sulla tenacità del ferro , di cui si compon- 

 gono i fascetti delle fila , o i catenoni , che altro 

 non sono die verghe di determinata lunghezza , e pro- 

 porzionate al carico che devono sostenere. È dun- 

 que mestieri , come dicemmo , d'istituire una serie 

 d'esperienze , la quale valga a determinarne la for- 

 za assoluta. Ora un tal ordine di esperimenti vuol 

 esser fatto sopra fili di diversa grossezza , e presi da 

 fabbrica diversa, e deve riguardare, i. al loro al- 

 lungamento sotto la tensione di pesi enormi : 2. all' 

 effetto delle piegature e dei legamenti fino al punto 

 della rottura ; 3. a quello delle scosse ; 4» all' influen- 

 za della temperatura. 



Il sig. Dufour , nella costruzione del ponte so- 

 speso di Ginevra , tolse a fare un bel numero di que- 

 ste esperienze , delle quali è utile che io qui rife- 

 risca le principali conseguenze , per norma di colo- 

 ro che amassero di tentare siffatte costruzioni pres- 

 so di noi. Primieramente misurò egli i diametri del- 

 ie fila con un compasso di particolare invenzione , che 

 dava sino i sesti di un millimetro ; e verificava le 

 misure con un micrometro , fino ad avere i dieci mil- 

 lesimi del pollice inglese. La prima serie di esperi- 

 menti si fece sui numeri 4- i3. 17. 19, di commer-» 

 do ^ ed avea per oggetto la forza assoluta e relati- 

 va delle' fila , i cui diametri rispondevano circa ad 

 tino- , a due , tre , e (piattro millimetri. 



Sei esperienze fatte sul numero 4- di diamefro o 85 

 mra. c'insegnano , che la forza è indipendente dalla 

 lunghezza , e che la media assoluta di 48 chil'. ( i4* 

 lib. rom.) è variabile tra i 47' e i So. chil. Il mede- 

 simo dopo èssere stato bollito non reggeva a più di' ai» 

 «liil. , ciòc À meno dclk mela, di ciò eli* portai- ij^V 



