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Questi sperimenti sono tanto necessari quanto 

 bisogna , per prevederne gli effetti nella costruzio- 

 ne di questi ponti. Dalle cose dette pare che si pos- 

 sa star tranquilli interamente sul conto loro , quan- 

 do siano fabbricati in modo , che il massimo peso 

 che avranno a sostenere non sia maggiore di 2/3 

 di quello che porterebbero naturalmente. Avvertirò 

 una circostanza , che potrebbe credesi per avven- 

 tura di effetto sicuro nei piani dii esecuzione , ed 

 k la considerazione di un peso addizionale cagio- 

 nato da una moltitudine stretta di bestiami , anzi- 

 ché d'uomini. Ma se ben si riguardi dall'architetto 

 ■al dato della esperienza , che una calca d'uomini 

 contigui importa sopra quella delle bestie un rap- 

 porto di nove a sette , non lasciera egli di tener- 

 si per sicurezza all'effetto di una moltitudine stret- 

 ta di popolo più presto che di bestie. Fu ventura 

 che il cap. Brown prevedesse questo caso nel pon- 

 te dell'Unione , perche la folla all'apertura fu tan- 

 ta, che più di 700. persone aggiunsero all'opera un 

 peso addizionale di 940. quintali , senza che ne sof- 

 frisse danno sensibile. 



Un'altra osservazione giova avvertire sulla re- 

 sistenza assoluta delle fila , la quale a prima vista 

 potrebbe credersi computabile al minimo grado : ed 

 S che tenendosi alla forza media risultante dall'espe- 

 rienze, si può egualmente stare tranquillo sulla si- 

 curezza dell'opera. Perchè sono i mazzetti composti 

 di molte fila , e purdìè un filo sia di forza mino- 

 re , saranno le altre fila di resistenza più grande , 

 tanto che verranno a compensarsi e a comporsi in 

 una media. È vero peraltro che questa riflessione 

 non vale per le fila isolate , nelle quali il minimo» 

 è di 49 chil. ( 145. lib. rom. ) 



