ni, e passando a traverso grandi pietre piane dispo- 

 ste in arco , come dimostra la figura , vanno ad at- 

 taccarsi a grosse sbarre di ferro. Questa parte di 

 catene è più sottile dell' altra, non avendo che un 

 pollice di diametro. In tal ponte fu fatta l'osserva- 

 zione che abbiamo ricordata di sopra, ed è sul cam- 

 biamento di forma della catenaria , allorché si ag- 

 grava del peso del ponte. Gli estremi ed il mezzo 

 rimanevano inmiobili ; ma tra questi punti il pia- 

 no del ponte faceva due curve di sette pollici cir- 

 ca di freccia. Si rimediò facilmente a questo difettu, 

 accorciando quanto occorreva, le sbarre di sospen- 

 sione. 



Il ponte che si vede nella fig. 2. è quello con- 

 dotto dal cap. Brown, parimenti sul Tweed a No- 

 rhamford presso Berwick , ed è largo 18 piedi ingi., 

 lungo 33 1. Il piano è di tavole grosse 3. poi. , e 

 sono guarnite di rotaie di ferro per le ruote dei car- 

 ri. Le travi longitudinali hanno quindici pollici di 

 altezza , e sette di larghezza. All'esterno è ornato di 

 una cornice alta quindici pollici , che fa mostra di 

 maggior solidità. Le sbarre verticali sono del dia- 

 metro di un pollice, e stanno sospese fra gli anelli 

 delle catene , come vedesi in a. Coi loro piedi at- 

 traversano una lastra di ferro- grossa tre pollici , che 

 scorre sotto le travi lungo tutto il ponte , a cui re- 

 stano accomandate per mezzo di viti. Le catene mae- 

 stre sono 12 , disposte parallelamente fra toro, e fat- 

 te di verghe del diametro di due pollici con fori 

 negli estremi per le chiavarde , che sono abbrac- 

 ciate dagli anelli. Le sbarre verticali cinque piedi 

 stanti fra loro , sono attaccate alternativamente alle 

 catene, e fra esse è un parapetto di cinque piedi 

 a maglie quadrate di sei pollici di lato. Le catene 

 sojio lunglìe 43^ piedi da un fulcro all'altro , e pai- 



