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«he si attaccano agli estremi delle traverse post* 

 secondo la larghezza del ponte. Sopra queste scor- 

 rono altre cinque traverse longitudinali , che s'inca- 

 strano a mezzo a mezzo colle prime ; e sonovi fer- 

 mate con cavicchie a vite. A tale struttura sono sta- 

 bilite alcune verghe verticali , che portano il para- 

 petto, che è di un sol pezzo per tutta la lunghezza 

 del ponte; e sopra alla medesima con chiodi sono fer- 

 mate le tavole , sulle quali si cammina. Da questo 

 composto di legname, e di ferro, n'è venuto un tal 

 sistema rigido da non dar segni di oscillazioni la- 

 terali , ne del piegarsi nella sua lunghezza. 



Stimo di fare òosa utile alla pratica di quester 

 costruzioni , additando l'artificio che si tenne nell* ese- 

 cuzione di quest' opera. Fissate in L le gomene , fu- 

 Tono strascinate attraverso i fossi , ed alzate e tese 

 convenevolmente, col mezzo di funi attaccate ad un 

 sistema di taglie. A distanze simili a quelle dei fa- 

 scetti verticali , e tagliate secondo la difl'erente lun- 

 ghezza dei medesimi , eransi innanzi sospese delle fu- 

 ni ordinarie , a cui furono poscia accomandate del- 

 le traverse , e dello tavole a farne un ponte a mo- 

 do di provisione come segue. Il falegname stando sul- 

 la porta della citta con uncino tirava a se le due 

 prime , e vi sospendeva una traversa : lo stesso fa- 

 ceva colle seconde. Sulla medesima soglia , e su que- 

 ste traverse disponeva le prime tavole , sulle quali 

 avanzandosi ripeteva la stessa operazione intorno al- 

 le terze e quarte funi , fino a disporvi un second' or- 

 dine di tavole , e cosi di seguito. Stabilito cosi un 

 ponte di ripiego, si poteva facilmente procedere alla 

 costruzione del ponte stabile; dopo il quale era fa- 

 cile lo sbarazzarsi del primo , sciogliendo le funi , e 

 levando le traverse. Ad impedire l'ossidazione del fer- 

 ro , fu data una mano di densa romici^ ad olio. I le- 



