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Ma mi si è qui da alcuni dimandato se si pos» 

 sa poi dire una vera combustione quella che nasce 

 dalla precipitazione in specie del solfo , e del sC" 

 lenlo ; se ci possa mai in simili fenomeni , e nel- 

 la fiamma che ferisce ia tali combinazioni impro- 

 visamente la vista, aver parte una massa di Jluido 

 elettrico^ che si vada a bilanciare; e se sia oggi 

 ammissìbile tal quale si sostituì alla teoria Stahliana 

 la recente teoria dei pneumatici sulla combustione! 



Che si abbia dalla precipitazion dell' Ossige^ 

 no principalmente la combustione sembra un fatto 

 innegabile, subito che si vede in questo processo 

 la consumazione di una base, la quale fa parte del- 

 l' aria che respiriamo ; dopo che questa si riottie- 

 ne nello stato suo aerei/orme per mezzo della rivi- 

 vificazione dei corpi eh' anno bruciato , e dopo che 

 si scorge un reale aumento di peso proporzionale 

 e ciò che il mezzo ha perduto nel corpo a cui 

 Stahl non attribuiva alcuna perdita . Un fatto si- 

 milmente innegabile è , che più rapide e più vio- 

 lenti sono le combustioni medesime quanto mag- 

 giore è la base precipitabile nel mezzo da cui soa 

 mantenute e che del pari con queste stesse preci- 

 pitazioni va la temperatura che si alza , e la luce 

 che si irradia , come lo dimostra la combustione 

 del ferro nell' aer ossigeno j gli effetti che &i an- 

 no della lucerna Ai Neivman ^ nella quale alla 

 niulazion di stato che subisce 1' Ossigena si uni- 

 sce quella, a cui anche soggiace V idrogeno , e 

 molti altri esperimenti , che da nessuno si nega- 

 no e che furon quelli, su cui il chimico fran- 

 cese stabilì i suoi dati. 

 I — II» i< 



do e che beiussimo conviene il nome, che alla parte più respira- 

 l^ila (ìcW aria anno thio i pnewnaUcL 



