Macchine del cav. Aldini i35 



gliere aiiclie in questo caso il contrappeso , adope- 

 rando due leve combinate in modo , che una sola 

 quantità di acqua produca l'andata e il ritorno 

 della sega. Il modello operativo di questa macchi- 

 na è già depositato nel conservatorio reale delle ar- 

 ti di Parigi, ed è stato poi anzi descritto dal sig. Cri- 

 stian nella sua Meccanica applicata alle arti. LA. 

 osserva che a fronte della introduzione fatta in Ro- 

 ma delle seghe a marmo con ruote mosse dall'acqua , 

 non per questo rimane escluso il segamento del mar- 

 mo a mano col mezzo delle leve. L' acqua utile pei 

 tagli comuni non può servire a ridurre marmi pre- 

 ziosi in sottilissime lastre colla debita precisione. 

 Perciò non e a meravigliare se dopo le seghe ad 

 acqua da molto tempo erette a Massa Carrara , e di 

 quelle da un anno circa stabilite lungo il canale 

 di Pavia , uulladimeno sussistono ancora grandi sta- 

 bilimenti di seghe a mano , come a S. Ippolito mi- 

 cino a Fossombrone , ed a Viggiù vicino a Varese, 

 ove da una folla di operaj si tagliano continuamen- 

 te marmi inservienti al nuovo pavimento del duo- 

 mo di Milano. 



Utilissime poi sono le leve idrauliche a cana- 

 le aperto nel seno delle colline, facendo agire l'acqua 

 sopra di una leva appoggiata a due tronchi di al* 

 beri piantati nel terreno, e fornita di rozza sec- 

 chia di legno da una parte, e dall'altra di un sas- 

 so ciie fa le veci di un contrappeso. Basta che l'acqua 

 venga derivata con un tubo inclinato, per cui l'acqua, 

 attesa la curva parabolica del getto , non impedisce 

 alla leva di risalire : il che avverrebbe se la dire- 

 zione del getto fosse verticale. Con questa semplice 

 leva può tagliarsi il marmo nel seno delle miniere 

 agevolandone il trasporto : per essa può il fabbro 

 risparmiare la mano che muove il mantice della fu- 



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