Sur. PoRto d'Anzio 297 



23. Dovendo ripristinare il porto per renderlo 

 sicuro ai naviganti , io son di parere che non sia 

 snfficiente ricostruire solamente un buon tratto del 

 molo destro dalla bocca H al promontorio e , ma 

 bensì tutto il tratto ; mentre il mare entrando con i 

 venti di Libeccio per le aperture fra i ruderi EDGBA, 

 toglierebbe la tranquillità : ed avendo fatta la spe- 

 sa maggiore, non credo sarebbe economia trascurare 

 ia chiusura delle ultime bocche per il solo oggetto 

 di risparmio , giacche non se ne può provare l'inu- 

 tilità . Ora il solido di muro per la rifondazione 

 del molo destro , incominciando dalla bocca H , fino 

 al rudere Ah, ascende a metri cubici 443Gi > senza 

 il parapetto. 



a4' Non basta ricostruire il solo molo per la 

 ripristinazione del porto , bisogna formarvi sopra un 

 riparo , sbarazzare il fondo dalle macerie , togliervi 

 i muri che Io dividono , e scavarne le arene fino 

 ad una data profondita , e difenderlo con una nuo- 

 va scogliera , altrimente sarebbe fare un lavoro per 

 meta. Tutte queste operazioni , che troppo lungo 

 sarebbe dettagliarle , ascendono a scudi romani G^SiSo 

 circa : spesa che forse si crederà eccessiva , ma che 

 si può trovare veridica da chi si prenda la pena 

 di calcolare esattamente tuttociò che si richiede per 

 la ricostruzione di un porto rovinato , ed interrito , 

 come è il Neroniano. Sebbene la pietra da fabbrica 

 sia vicina , e che possa provedersi alla spiaggia di 

 Torre materna , che resta a circa 3 miglia a Po- 

 nente del porto , o sulle alture fra Anzio , e Net- 

 tuno , oppure alla spiaggia così detta delle Grot- 

 taccie situata fra Nettuno ed A stura , ove trovasi 

 una cava di ottimo tufa vulcanico ; ciò non ostan- 

 te la pozzolana, e la pietra da calce è ben lontana. 

 La prima deve provvedersi in Roma perchè è mi- 



