Sul porto d'Anzio 3ii 



le , die è la minima , e temeva quella delle corren- 

 ti straordinarie , che è la massima , e disperava di 

 togliere il banco , che è appunto la causa perenne 

 dell'interrimento dell'uno, e dell'altro porto. 



Questo progetto fu dato ad esaminare al pa- 

 dre Ruggiero Boscovich , il quale dubitò dell'esito , 

 temendo poi con ragione che tutte le arene depo- 

 sitate nel nuovo porto , che non aveva comunica- 

 zione col canale , fossero ivi restate perpetuamente* 

 Senza rifiutare il progetto in tutto, ne propose una 

 modificazione : consigliò di aprire due bocche in quel 

 sito del molo in cui il Mareschal voleva fare il 

 grande canale: scavare un canale più ristretto di 

 soli 4o palmi di larghezza, per raccogliere le acque 

 traversanti le bocche , e scaricarle nel porto vecchio 

 fino al mare vivo ; avvertendo di fiancheggiare que- 

 sto canale con due passonata. Vicino al suo sbocco co- 

 struire una paratoia, per chiuderla nelle Libecciate, 

 ed aprirla nelle Siroccate. Nel nuovo porto progettò 

 di costruire una sola passonata dalla parte di terra, 

 in quello stesso sito in cui il Mareschal voleva situ- 

 are il muro interiore del canale, ma di minor lunghez- 

 za , nella quale urtando il mare nelle Siroccate , potes- 

 se esser diretto per le due bocche , e per il canale, 

 portando seco le arene, senza depositarle, come acca- 

 deva nell'angolo interno del nuovo porto , in cui la 

 spiaggia sempre si avanzava. Consigliava di aprire 

 due altre bocchette piìi verso mare, rimuovendo le 

 arene al loro sbocco nel porto vecchio. Egli conclu- 

 deva „ questo tentativo salva tutto lo spirito d el gran 

 „ progetto di Mareschal, giacche da una comunica- 

 w zione al mare per di dietro , lasciando il corso al- 

 „ le acque pel trasporto delle arene. „ 



Fu accettata la proposizione del Boscovich, e si 

 coniiuciò l'esecuaione fin dall'aanQ i']^^' ^^ eccooQ 



