Sui PORto ft'Arrzro 3 19 



sì depositano avanti la punta di esso , in modo che 

 in tale circostanza vi si scandaglia circa metro i , 5o 

 di acqua , laddove il fondo naturale giugne fino 

 a 5 metri. Conviene turare queste due aperture con 

 una scogliera , Io cliè si eseguirà quanto prima : 

 Le arene del porto antico non vi troveranno più 

 passaggio , ed ecco toltone una porzione ; passeran- 

 no bensì per l'apertura grande LI , e per la boc- 

 ca IH , ma sempre più lontane dal molo iunocen- 

 ziano , ed in minor quantità. Questi sono i proget- 

 ti , elle secondo il mio parere sembrano i più si- 

 curi. Se la chiusura di queste due bocche produ- 

 ce un buon effetto , e se la punta del banco sta- 

 zionario non si aumenta , dopo qualche anno di 

 osservazione, si potrebbe progettare il prolungamen- 

 to del molo , sul quale molti convengono ; sebbe- 

 ne il Boscovich sia di contrario sentimento , addu- 

 cendo ragioni , secondo me , non sufficienti. Meglio- 

 rare la coudizione di un porto già stabilito , e to- 

 glierne i difetti , credo cosa ardua : il rovinarlo mag- 

 giormente è cosa facilissima , tanto più quando i pro- 

 getti si fondano sulle osservazioni fatte in una , o 

 due visite , o che se ne fa la decisione dall' esame 

 di poche carte sul tavolino ! Il ristabibmento dell* 

 antico porto ha l'apparenza lusinghiera , ma biso- 

 gna invilupparsi nei scandagli , per conoscere quali 

 siano le difficoltà , e quale la spesa. Un progetto 

 dispendioso deve essere basato su qualche utilità , 

 senza la quale per bello che sia , non deve essere 

 eseguito. Si dice troppo francamente , si ristabilisca 

 il porto Neronianò , si faccia una strada clie tra- 

 versi quei boschi , e comunichi con l'Appia antica , 

 e si vedrà che vi si stabiliranno molte famiglie di 

 commercianti , e speculatori . Questi sono desiderii 

 giusti , degni di quei soggetti che li jaanifestano , i 



