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herausgreifen und den Zusammenhang mit den meteorologischen Ver- 

 hältnissen genauer verfolgen. Ich habe die Preisfliegen des Sommers 

 1896 durchgesehen und daraus diejenigen Fälle ausgewählt, in welchen 

 auflallend hohe oder auflallend niedrige Geschwindigkeiten erreicht 

 worden waren ; es sind nur solche Preisfliegen berücksichtigt, bei 

 welchen gleichzeitig viele Tauben denselben Weg gemacht haben ; es 

 wurden ferner nur diejenigen Tauben in Betracht gezogen, welche 

 Preise erhalten haben, so dass also die ganze Tabelle sich nur auf 

 tüchtige Flieger bezieht ^). — Es wurde natürlich von allen denjenigen 

 Preisfliegen abgesehen, bei welchen die besten Tauben nicht am ersten 

 Tage in einem Fluge zu ihrem Ziel gelangten ; denn während der 

 Nacht pflegen die Tauben zu ruhen, und wenn die zurückzulegende 

 Strecke mehr als 600—700 km beträgt, so können die Tauben ge- 

 wöhnlich ihr Ziel am ersten Tage nicht mehr erreichen. Dann ist es 

 unmöglich, die durchschnitthche Fluggeschwindigkeit zu bestimmen, 

 da man nicht genau weiss, wie lange die Nachtruhe gedauert hat. 



Um für die einzelnen Preisfliegen die meteorologischen Verhält- 

 nisse, vor Allem die herrschende Windrichtung festzustellen, versuchte 

 ich zuerst die Angaben zu benutzen, welche bei den Aufzeichnungen 

 der Preisfliegen beigegeben sind. Da nämlich die Brieftaubenzüchter 

 wohl wissen, dass der Wind einen grossen Einfluss auf das Fliegen 

 der Tauben ausübt, so wird gewöhnlich am Ort des Auflassens und 

 am Heimathsort die Windrichtung und die Art des Wetters beobachtet. 

 Es haben sich mir aber diese Angaben als ganz unzureichend er- 

 wiesen, abgesehen davon, dass sie manchmal ganz fehlen. Es ist 

 nicht möglich, aus diesen Angaben die Windrichtung der Luftschichten, 

 welche bei dem Flug in Betracht hommen, mit Sicherheit zu erkennen ; 

 es wird nicht einmal gesagt, ob die Angabe der Windrichtung nach 

 der Wetterfahne oder nach dem Zug der Wolken gemacht wurde; 

 wahrscheinlich ist die Windrichtung meistens an Wetterfahnen oder 

 am Rauch der Kamine beobachtet, so dass also nur die Windrichtung 

 der untersten Luftschicht festgestellt wurde, welche durch benachbarte 

 Berge oder sonstige locale Umstände beeinflusst sein kann. Auf jeden 



1) Die Geschwindigkeit der letzten Preistaube ist freilich von 

 untergeordnetem Werth , weil bei manchen Preisfliegen relativ viel, 

 bei andern relativ wenig Tauben Preise erhalten. Aber ich habe die 

 Zahlen der letzten Preistauben doch beigefügt, weil gewöhnlich, wenn die 

 Zahl bei der ersten Preistaube hoch oder niedrig ist, dasselbe auch bei 

 der letzten Preistaube zutrifft, so dass sich also der Einfluss des Windes 

 auch bei den letzten Preistauben zeigt. 



