Die Geschwindigkeit der Brieftauben. 245 



Fall sind aus den Beobachtungen am Anfangs- und Endpunkt der 

 Reise nur sehr unsichere Schlüsse auf den vorherrschenden Wind der 

 ganzen Reise zu gewinnen *). — Um darüber einen bessern Aufschluss 

 zu geben, verötfentlicht der Herausgeber der Zeitschrift für Brief- 

 taubenkunde im Sommer in jeder Woche Wetterberichte aus etwa 48 

 deutschen Städten ; dieselben beziehen sich jeweils auf Sonntag und 

 Montag, weil an diesen Tagen die Preisfliegen meistens veranstaltet 

 werden; da die Angaben in eine Karte eingetragen sind, kann man 

 mit einigem Studium wohl erkennen , welche Windrichtung in einer 

 Gegend die herrschende war, aber oft widersprechen sich die Nach- 

 richten aus benachbarten Orten, weil eben bei diesen Aufzeichnungen 

 die durch locale Verhältnisse bedingten Ablenkungen allzu sehr zur 

 Geltung kommen. 



Ich kam daher auf den Gedanken, die synoptischen Wetterkarten 

 zu benutzen, wie sie von der Deutschen Seewarte zu Hamburg heraus- 

 gegeben werden. Auf diesen täglich erscheinenden Karten sind die 

 Meldungen zahlreicher meteorologischer Stationen in übersichtlicher 

 Weise verzeichnet; es treten ferner die Beziehungen zwischen der 

 Windrichtung und den Barometerständen hervor, so dass mau mit 

 einem Blick ein zuverlässiges Bild der grossen Bewegungen der Atmo- 

 sphäre erhält. Bekanntlich ist der Luftdruck über grossen Gebieten, 

 z. B. über Europa, niemals ganz gleichmässig vertheilt, und man 

 nennt die Stellen, an welchen derselbe am niedrigsten ist, die baro- 

 metrischen Minima oder Depressionen, die Stellen, an welchen er am 

 höchsten ist, die barometrischen Maxima. Zu den Winden besteht 

 eine gesetzmässige Beziehung, da die Luft der untern Luftschichten 

 vom Maximum zum Minimum hin fliesst, jedoch nicht in gerader Richtung, 

 sondern in Folge der Erdrotation bei uns nach rechts abgelenkt 2). 

 Es ergiebt sich also eine solche Bewegung der Luft, wie die umstehende 

 Figur zeigt. Man sieht z. B., dass die Luft aus dem Maximum auf 

 der Südseite nicht als Nordwind, sondern als N-N-0-Wind und dann 

 als N-O-Wind ausströmt, und dass die Luft zu dem Minimum von 

 der Südseite nicht als Südwind, sondern als S-W-Wind zufliesst. Der 



1) Ich will durchaus nicht sagen, dass die meteorologischen Beob- 

 achtungen am Heimathsort und Aufflugsort nutzlos seien, aber ich be- 

 tone, dass man sich nicht allein auf dieselben verlassen darf. 



2) Die Ablenkung hat zur Folge, dass um das Maximum eine drehende 

 Bewegung in der Richtung der Bewegung des Uhrzeigers, um das Mini- 

 mum eine drehende Bewegung entgegengesetzt der Richtung der Be- 

 wegung des Uhrzeigers entsteht. 



