Die Geschwindigkeit der Brieftauben. 251 



In denjenigen Fällen, bei welchen die ersten Preistauben eine 

 Geschwindigkeit von 1200 — 1300 m zeigten (8. und 14. Juni), war der 

 Wind auch noch günstig; icli schliessc daraus, dass die Eigengeschwin- 

 digkeit der besten Brieftauben 1200 m pro Minute nicht erreicht. 

 Auch bei dem Flug nach Bildstock am 31, Mai war der Wind dem 

 Flug etwas förderlich, wenn auch der Winkel ziemlich gross war 

 (59"). — Bei denjenigen Preisfliegen, bei welchen die beste Taube 

 eine Geschwindigkeit von 1000 — 1100 m pro Minute erreichte, 

 (31. Mai, 8. und 28. Juni), war der Wind dem Flug nicht förder- 

 lich ; die Richtung des Windes war gewöhnlich ungefähr senkrecht zur 

 Richtung des Fluges; daher nehme ich an, dass die Eigengeschwin- 

 digkeit der besten Tauben etwas höher, also ungefähr auf 1100 — 

 1150 m zu schätzen ist. 



In den zahlreichen Fällen, in welchen die Geschwindigkeit der 

 ersten Preistaube weniger als 900 ra pro Minute betrug, ist meistens 

 ein ungünstiger Wind vorhanden gewesen, welcher schief von vorn 

 I auf die Flugbahn kam oder dem Flug direct entgegen ging. 



Es sind aber einige Fälle in der Tabelle verzeichnet, bei welchen 

 die Geschwindigkeit gering ist, obgleich der Wind uiclit ungünstig 

 war; es sind dies die Flüge am 28. Juni von Vlissingen nach München- 

 Gladbach und nach Crefeld und der Flug am 13. August von Strass- 

 burg nach Stuttgart. Es giebt eben ausser dem Wind auch noch andere 

 meteorologische Verhältnisse, welche den Flug verzögern, nämlich Ge- 

 witter, Regen, Nebel oder niederstehende Bewölkung des Himmels. 

 Welche dieser Ursachen bei den beiden Flügen von Vlissingen wirksam 

 war, kann ich nicht sagen, vielleicht war die Luft am Aufflugsort zur 

 Zeit des Aufflugs um halb neun Uhr noch neblig; die eine Stunde 

 später aufgelassenen Tauben erreichten ein bedeutend besseres Resultat, 

 vermuthlich weil sich der Nebel verzogen hatte. Bei dem Flug von 

 Strassburg nach Stuttgart wird berichtet, dass der Himmel in Strass- 

 burg bewölkt war. Wenn die Tauben beim Auffliegen in Folge von 

 Nebel oder niedrigen Wolken sich nicht orientiren können, so ver- 

 lieren sie Zeit, ehe sie wegfliegen, und die berechnete Geschwindigkeit 

 fällt dann klein aus. Im Allgemeinen aber ergiebt sich aus der 

 Tabelle, dass die meisten Verzögerungen des Fluges durch ungünstigen 

 Wind verursacht sind. 



Die Ergebnisse der vorstehenden Erörterung sind folgende: 

 1) Der Wind, welcher in der Richtung des Fluges des Vogels 

 geht, ist dem Fluge am günstigsten, und es addirt sich die W^ind- 



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