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bien étudiée à la sortie de Sées (route de Merlerault) 

 et dans la grande tranchée de la gare de Mamers. La 

 partie moyenne à la base des buttes d'Exmes et de 

 TEgreffîn; à la gare d'Almenèches; àOrigny-le-Roux, 

 sur le chemin de Mamers et dans la côte du Pont- 

 d'Aulne^ sur la route de Bellême. Près de Mortagne, 

 nous l'avons reconnue avec M. Tingénieur Moreau , 

 sur la ligne de l'Orne, au piquet 33 kil. S. 



Quant à l'assise supérieure [Callovien ferrugineux) 

 on peut l'observer près de Trun (côte des bois d'Auge 

 et butte de l'Egreffîn) ; à Exmes (sur le chemin d'Ar- 

 gentan), et à Ghemilly (au moulin de la Bergerie et à 

 la carrière de la Basse-Sussaye). Mais la station la plus 

 fossilifère que nous puissions indiquer aux géologues 

 est, sans contredit, la tranchée du Champ-Iîouge, si- 

 tuée à la bifurcation des chemins de fer de Mortagne 

 et de Saint-Galais , à 2 kil. 1/2 au sud de Mamers. 

 On y trouve, admirablement conservées, toutes les 

 nombreuses espèces citées par Aie. d'Orbigny, 

 dans son prodrome de paléontologie , comme prove- 

 nant de Pizieux et Courgains (Sarthe) , localités voi- 

 sines aujourd'hui à peu près sans intérêt pour le 

 collectionneur. 



J'ai bien des fois fouillé les talus du Champ-Rouge 

 avec divers géologues, particulièrement avec M. Gou- 

 verneur , maire de Nogent-le-Rotrou , le savant et 

 sympathique historien de nos cités percheronnes, et 

 toujours nous avons fait une abondante moisson des 

 fossiles les plus variés. Les ammonites^ surtout, 

 sont dans un état de conservation, tel que beaucoup 

 d'exemplaires possèdent encore une partie du test 

 avec sa nacre brillante. Afin d'éviter les déceptions, 



