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In un'asina, di anni 11, sullo sbocco della vena utero-ovarica 

 sinistra esistevano 3 lembi valvolari : il posteriore molto sviluppato, 

 I'anteriore meta circa del precedente, ed un terzo lembo, molto 

 piccolo, era situato esternamente. 



Vena circonflessa iliaca. 



Ho esaminati 17 esemplari di equidi. 



In 13 casi ho trovato 2 vene per lato ed in 1 cavallo 1 sola 

 per lato, ed in 3 altri casi vi erano due vene a destra ed 1 a 

 sinistra. 



Alio sbocco di ciascuna vena circonflessa iliaca si trova sempre 

 un apparecchio valvolare, a 2 festoni, eguali, o quasi, e sufficienti. 



Vena iliaca comune o primitiva. 



Neanche noi abbiamo trovato mai valvole alio sbocco o nel 

 percorso della vena iliaca comune, nei 16 esemplari esaminati. 



Di particolare ho notato, in 2 asini ed in 1 feto a termine di 

 cavallo, che, presso lo sbocco, la vena iliaca comune era divisa in 

 due parti per la presenza di un tramezzo longitudinale, molto ro- 

 busto, lungo 6-7 mm. negli animali adulti e 20 mm. nel feto. 



E noto che in questa vena puo sboccare I'ultima, la caudale, 

 vena lombare, la circonflessa iliaca, la iliaca muscolare e la sacrale 

 mediana. 



Abbiamo gia detto che lo sbocco della vena circonflessa iliaca 

 e munito di valvola, e lo stesso avviene di quelle dell'ultima lom- 

 bare, che Sbocca sempre isolatamente. 



Anche alio sbocco della vena iliaca-muscolare ho visto sempre 

 2 festoni valvolari, negli 11 casi esaminati. 



La vena sacrale mediana I'ho trovata 12 volte sopra 16, molto 

 piccola. Al suo sbocco ho visto una valvola a 2 lembi, in 8 casi, 

 e negli altri 4 tale valvola era collocata poco prima dello sbocco. 



Vena iliaca interna. 



Ho esaminato 16 casi : 



Di solito non si trovano valvole nella vena iliaca interna, ne 

 alio sbocco ne lungo il suo percorso. 



In una cavalla, di anni 24, nella vena ihaca interna sinistra si 

 trovavano 2 grandi festoni valvolari. Essi formavano le loro due 

 commessure presso lo sbocco della vena, ma il loro margine ade- 

 rente era nel percorso di questa ed il punto di maggiore curvatura 



