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dene Anforderungen gestellt. Die wichtigste ist die, dass 

 dieselbe aile Belastungen olme Ueberanstrengung des Materials 

 aufnehmen kanii uiid ferner, dass das Gewicht des Traggerlistes 

 nicht zii hocli wird, die Koustruktion niclit zu schwer um den 

 Kosteupunkt niôglichst nieder zu stellen und die Widerlage 

 nicht uimôtig zu belasten. Ferner sollen die Stâbe, aus wel- 

 chen sicli das Gertist zusammensetzt, den innern Raum nicht 

 beengen. Je besser und durchgreifender diesen Anforderungen 

 gentigt wird, desto besser ist die Konstruktion. Das Gewôlbe 

 von Testudo kommt diesen Anforderungen nach. Die soge- 

 nannten Fiechtwerkdâcher iiber kreisfôrmigem Grundriss smd 

 von Baurat Schwedler erfunden worden. Bei der Schild- 

 krôtenschale handelt es sich um eine Konstruktion iiber einer 

 Ellipse. Prof. Dr. Fôppl hat nun den ScHWEDLER'schen 

 Konstruktionsplan auf kugelftirmige Flechtwerke ûber Recht- 

 ecken theoretisch iibertragen (vide Schweizerische Bauzeitung 

 Band XXIII, p. 150, Fig. 3, 4, 5). Fôppl sagt dort : « Wohl 

 ist bis jetzt noch keine Ausfuhrung eines Flechkverkdaches uher 

 einem rechteckigen Grundriss erfolgt, doch ist kein Zweifel 

 dariiber moglich, dass ein seiches Traggeriist sich steif erweisen 

 wird, falls aile Stabe die ihnen nach der Berechnung der 

 Spannung zukommende Stârke erhalten. Solche Dàcher sind 

 zunàchst zweifellos moglich; eine andere Frage ist die, ob und 

 welche Vorziige sie gegenûber den gewôhnhchen Dâchern mit 

 Bindern besitzen. » Fôppl hat durch Berechnung der Span- 

 nung fiir irgend eine beliebige Lage einer Einzellast den mathe- 

 matischen Beweis der Haltbarkeit dieser Gewôlbe beigebracht. 

 Yon einem Flechtwerk iiber elliptischer GrundUâche wird nicht 

 gesprocheu, da solche Fonn in der Praxis kaum vorkommt. 

 Der Grundgedanke bleibt sich aber voUstândig gleich, denn 

 die EUipsenform wie sie bei Schildkrôten vorkommt, diirfen 

 wir mit Fug und Recht als ein Compositum eines Rechteckes 

 mit einem vorne und hinten abschliessenden Kreissegment 



