QQ C. Paerot, 



recht wohl einen deutlich blauen Anflug erkennen, während um- 

 gekehrt der Rücken von occipitalis, der (besonders vorn) ja aus- 

 gesprochener blau erscheint — von Purpurfarbe ist da wie dort 

 wenig wahrzunehmen — an den Federenden direkt lavendel- 

 braune Farbe zeigt; es sind das also nur graduelle Unterschiede, 

 die oft so völlig verwischt sein dürften, daß eine Bestimmung da- 

 nach allein kaum angängig sein wird. In vielen Fällen wird ja aller- 

 dings der tatsächlich mehr violettbraune Rücken, den die Chinesen 

 tragen, eine Unterscheidung von occipitalis, die auch wesentlich 

 stärker ist und einen großen milchweißen Hinterhauptsfleck, aber 

 kein schwarzes Nackenband aufweist, möglich machen. Recht 

 wechselnd scheint das Kennzeichen der Bindenbreite auf den Ober- 

 schwanzdecken; die schwarze Terminalbinde ist z. B. auf den längsten 

 Federn bei No. 1 (s. unten) fast doppelt so breit wie bei 2; von 

 ansehnlicher Breite finde ich sie auch bei flavirostris. Es sind das 

 möglicherweise mit dem Alter zusammenhängende Differenzen, wie 

 auch dem mehr oder weniger starken Herabreichen der schwarzen 

 Kehl- und Kropffärbung, das selbst bei Vögeln der gleichen Pro- 

 venienz etwas schwankt, kaum eine taxonomische Bedeutung bei- 

 zulegen sein dürfte. 



Die hellbläulich-graue Übergangspartie nach der schwarzen 

 Terminalbinde der Oberstoßdecken (bei den längsten Federn oft 

 fehlend) ist bei den Chinesen immer sehr schmal. Die mir vor- 

 liegenden Juni-Vögel zeigen meist recht zerschlissenen und oft 

 defekten Stoß und sind überhaupt in abgetragenem Kleid ; es macht 

 den Eindruck, als wenn bis Juni relativ wenige Veränderungen mit 

 dem Gefieder vorgingen, von da ab, vielleicht infolge des Brut- 

 geschäfts, unterliegt dasselbe aber einer starken Abnützung. Die 

 fuchsigste Oberseite hat der August- Vogel ; hier ist auch das Schwarz 

 des Gefieders in Braunschwarz verblichen. Exemplar No. 10 (siehe 

 unten) beginnt eben zu mausern. Das besterhaltene und dabei 

 sauberste Exemplar, No. 8, läßt folgende Farben erkennen: Die 

 Unterseite von der Kropfmitte abwärts präsentiert sich hellbläulich- 

 grau, zeigt aber in den mittlem Partien einen leichten rahmfarbigen 

 Anflug; ganz licht orangefarbig sind die Unterflügeldecken, nicht 

 grau scliattiert, wie SiiAiirE angibt; die Unterschwanzdecken haben 

 weiße Farbe; ziemlich gut sind die weißen Spitzenbänder der Arm- 

 schwingen erhalten, sehr breit und rein die weißen Endbänder der 

 Stoßfedern. Die Oberschwanzdecken erscheinen lavendelbräuulich 

 mit intensiv blauviolettera Glanz und vor der Terminalbinde hell- 



