ia Scienze 



di Consumo/ Ora è chiaro che l'erezione d'una nuo- 

 va fabbrica , di una nuova manifattura , non crea 

 nuovi bisogni , ne porge a veruno la facoltà di 

 accrescere le sue consumazioni. Sorga per esempio 

 in un luogo una nuova fabbrica di cappelli , la 

 quale faccia in un anno diecimila cappelli. Que- 

 sta fabbrica non farà nascere certamente diecimi- 

 la teste di più, né darà a dieci mila persone i 

 mezzi per far consumare due cappelli in Vece di uno. 

 Potranno benissimo i suoi cappelli esser venduti : 

 ma ciò non avrà altro effetto che di far rimane- 

 re invenduti altrettanti cappelli d'altri fabbricatori. 



Tuttociò che potrà fare un governo per pro- 

 cacciare lo smercio ad una manifattura , che in- 

 tende di favorire , e di obbligare i suoi sudditi 

 a comperarne i prodotti , gravando di dazj o proi- 

 bendo i prodotti stranieri dello stesso genere . Ma 

 primieramente non si fa con ciò che gravare una 

 classe di sudditi per favorirne un' altra : giacche 

 i lavori della manifattura protetta sono sempre pia 

 cari delle corrispondenti merci straniere , altrimen- 

 ti non avi ebbe essa bisogno di protezione. Secon- 

 dariamente simile operazione sottrae altrettanto smer- 

 cio alle manifatture d* altro paese : e siccome gli 

 altri governi agiscono più o meno cogli stessi prin- 

 cipj , e coi mezzi stessi * ne deriva una guerra di 

 tariffe e di dogane dichiarata a ciascheduno stato 

 da tutti gli altri ; guerra , il cui reale effetto è 

 di contrariare l 1 industria di tutto il mondo , ten- 

 dendo a restringere il mercato delle sue produzio- 

 ni , e a scemarne quindi il consumo. 



Ed ecco spiegata , se mal non mi appongo , 

 la vera cagione dell' universale ristagno dell' indu- 

 stria e del traffico. Da un lato tutti gli sforzi per 

 accrescere senza modo le produzioni : dall'altro lut- 



