Dell'industria e del traffico i3 



ti gli sforzi per contrariarne la circolazione e il 

 consumo. L' azione combinata di queste due cau- 

 se da per necessaria conseguenza un eccesso di pro- 

 duzione , una quantità strabocchevole di merci ,- la 

 quale non è menomamente in proporzione colla ri- 

 cerca effettiva delle medesime : donde i clamori degl' 

 intraprenditori e dei mercatanti , e le querele del 

 volgo , che non gira denaro : e le inquietudini dei 

 governi , i quali si affannano a raddoppiar favo- 

 ri e incoraggiamenti , e così dilatano sempre più la 

 piaga , che vorrebbero risanare. 



La stessa attività e solerzia attuale degli uo- 

 mini viene ad accrescere il male ; e ciò tanto mag- 

 giormente per la smania , che vi si congiunge , 

 di far grossi guadagni, onde presto arricchire. Le 

 straordinarie circostanze , che si sono succedute in 

 Europa nel fine dello spirato secolo e sul prin- 

 cipio di questo , i grandi rovesci di fortu-ua , e 

 : rapidi ingrandimenti , hanno insinuato nel più del- 

 le persone un istinto a cangiare in meglio , una 

 vivacità di sensazioni , un' audacia a tentar le vie 

 tutte più ardue per giugnere alla fortuna ; si che 

 con facilita senza esempio ne' tempi andati si veg- 

 giono ora moltiplicarsi le speculazioni e le intra- 

 prese anche più difficili ed azzardose , senza trop- 

 po calcolarne i pericoli , e quello in ispecie di 

 rimaner senza smercio. 



Nò qui varrebbe addurre in contrario la mas- 

 sima del chiarissimo G. B. Say , che i prodotti si 

 comprano con prodotti ; dal che scenderebbe la con- 

 seguenza , che qualsivoglia aumento di produzione è 

 aumento di ricchezza. Se questa massima può reg- 

 gere nel sistema d'una liberissima concorrenza , non 

 è assolutamente applicabile al sistema ora dominan- 

 te in Europa. La libera concorrenza non turbata 



