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1^4 Scienze 



ro a vapore, pur in un secondo, 40 piedi ; un gran 

 flutto 50 piedi ; u » turbine 60 piedi ; la velocita 

 colla quale iiicontransi due carri a vapore è di 80 

 piedi ; le oclie selvatiche fanno 120 piedi , il suono 

 percorre 1040 piedi; la rotazione della terra ha, sot- 

 to l'equatore, la velocita di 1427 piedi ; una palla 

 da cannone percorre 1800 piedi ; una notizia telegrafi 

 ca 3703 piedi ; la terra percorre nella sua orbita 1 12,000 

 piedi ; la cometa dell' anno 1600 faceva in un secon- 

 do oltre ad un milione e mezzo di piedi , ossia 7^ mi- 

 glia , in un minuto 4440, ed in un' ora 266,400 mi- 

 glia ; la luce fliial mente percorre in un secondo 46,667 

 miglia* Scorgesi pertanto che l'industria dell' uomo , 

 la quale ebbe sempre ad invidiare all' uccello il suo 

 volo e la sua celerilà, ora, con un carico che appena 

 potrebbe trarsi da 100 o 150 cavalli, sorpassa il volo fl 

 di un leggiero uccello , dispiegando una velocita , che 

 con mille cavalli non potrebbesi conseguire. L'uomo 

 pertanto viaggia ora colla sua picciola provvisione di 

 carbone e di acqua cinque volte più presto della po- 

 sta straordinaria , un quarto piiì presto del volo di 

 un uccello ordinario , e giunge ad ottenere una ve- ( 

 locilk che trovasi in una proporzione del trenta o qua- 

 ranta per cento con quella del volo del più celere 

 uccello , e del due o tre per cento con quella di una 

 palla da cannone. E con siffatta velocita viaggiasi si 1. 

 agiatamente, che in carrozza può leggersi un libro, r 

 s«uza essere incomodato da veruna scossa; ne uno 

 accorgesi della celerilà del moto, se non che dal ra- 

 pido passar che fanno dinanzi gli alberi e le mon- 

 tagne. 



Ignoravasi dapprima che un movimento celere , 

 ben lungi dall' esser di ostacolo alla libera respi- 

 razione dei viaggiatori , trasportasse invece seco l'at- 

 mosfera , siccome talvolta ne fan prova le mosche, 



