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di tutta l'azienda , e quali lavori fossero intrapresi in 

 via di provvisione, coU'assicurare quanto più fu pos- 

 sibile la riva sinistra del fiume ed il superiore abitato 

 della citta , col ripristinare la comunicazione della 

 via Valeria con Tivoli ; col soddisfare al voto de' ti- 

 volesi attivando una parte degli opificj mediante l'aper- 

 tura del canale, a cui dal pontificato fu dato il nome 

 di Leonino, e coll'occupare una notabile quantità di 

 operaj in quelle lavorazioni massime nell'abbassamen- 

 to della stipa. 



In questo si accennano pure gì' infruttuosi ten- 

 tativi fatti dagl' ingegneri ispettori Gozzi e Brando- 

 lini per contenere l'impeto di quel fiume , e lo scon- 

 certo prodotto nei piani adottati , per cui dovettero 

 pili volte riunirsi ai due ispettori suddetti gli altri 

 due professori Venturoli e ispettore Scaccia, onde as- 

 sumere mezzi più robusti ed efficaci a frenare tanto 

 orgoglio di quelle acque. Trovansi quivi varii rapporti 

 storici e suU' attivazione del condotto leonino e sullo 

 stato e compimento dei lavori provvisori , non che 

 la dimostrazione delle spese sostenute. Al cap. Ili 

 si discorre delle misure preparatorie adottate per age- 

 volare il restauro stabile dell' Aniene. La principale 

 osservazione fu quella di raccogliere tutti i progetti 

 che dagl' ingegneri si fossero fatti pel fine suddetto 

 air uopo invitati nei pubblici giornali. Al cap. IV 

 si trova che ventitré furono i progetti di diversa na- 

 tura che furono sottoposti all' esame del consiglio d'ar- 

 te , e che più o meno furono tutti esclusi : della quale 

 esclusione fu data ragione separatamente a ciascuno; 

 In fine il consiglio d'arte medesimo a ciò invitato pre- 

 sentò il progetto che viene descritto , come progetto 

 ventiquattresimo , e che in sostanza è la ricostruzione 

 della chiusa variata nelle dimensioni e corroborata ai 

 lati con due piloni da servire per uu gran ponte di 



