Ponti dì Fkrro . r > 



Costruzione è di iGO ; io ciascuna linea di catene di 

 sospensione sonovi 4c cale Boni ; la superficie del. ta- 

 volato ha metri quadrati 393. Il ponte di Hanimers- 

 mi/h, eseguito dal 182') al iSaì da Tliicrtiey Clark , 

 ha di apertura i30 metri ; di larghezza circa undici , 

 oltre a due dei quali per ogni Iato son destinati pei 

 passeggeri , il resto per le vitture : 36 sono le cate- 

 ne di sospensione ; 46 i catenoni in ciascuna linea 

 di catene di sospensione ; il numero totale dei sospen- 

 sori è di 756 ; e la superficie del tavolato ha me- 

 tri quadrati i030. 



Seguon poi le notizie dei tre ponti sespesi co- 

 struiti a Pietroburgo dal generale De Traitteur. L'uno 

 dicesi egizio , perchè le catene di sospensione po- 

 sano sopra sei colonne ' egizie di ghisa ; ha circa 5-} 

 metri di apertura ; 3 di larghezza : gli altri due, a solo 

 uso dei pedoni , diconsi de' grifoni e de' l'ioni ; per- 

 chè quattro grifoni colossali di ghisa sostengono nelle 

 fauci le catene dell' uno , quattro lioni quelle dell' 

 altro : il primo è in lunghezza 22 metri, a5 il secon- 

 do : tutti e tre incominciati nel *825 , furono aperti 

 nel 1.820. 



Questa memoria è molto interessante ; racchiude 

 belle notizie istoriche intorno i sei ponti di cui trat- 

 ta , e specialmente su quello di Menai ; da utilissimi 

 ragguagli circa i metodi usati nelle costruzioni ; ac- 

 cenna le difficolta incontrate dagli ingegneri , gli ar- 

 tificii usati per superarle ; presenta ottime regole pra- 

 tiche per l'eseguimento di tali opere ; e termina con 

 una esposizione generale delle parti essenziali di tutti 

 i ponti sospesi a catene di ferro fatti in Europa sino 

 a tutto il >832. In una tavola ne ricorda cinque in 

 Inghilterra (oltre i tre descritti, quello di Drjburg, 

 l'altro sul Tweed); cinque a Pietroburgo (quello 

 della posta e quello di Pantaleimon, oltre i tre ricor- 



