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cuspide per potervi fare accedere le carrette vuote e 

 rinviarle al basso caricate di breccia e di sassi, e per 

 avere l'altro vantaggio di sviluppare molto più di 

 forza che non avrcbbesi potuto fare con gli scaglioni 

 regolari, ed inline per potere distribuire più libera- 

 mente le mine ove faceva di bisogno. Cos'i il lavoro 

 ha proceduto da una parte e l'altra, cioè con due pia- 

 ni inclinati opposti che si unirono infine col loro 

 vertice al punto d'incontro nel cuspide del volto. 



Anche sull'uso delle mine si fecero diversi saggi 

 dagli impresarii prima allo scoperto e quindi nel- 

 l'interno : molta attenzione si pose sulla direzione , 

 sul calibro , e sugli eflfetti relativamente alla volta e 

 figura che dovevano prendere i cunicoli. Sul modo 

 poi di avere il minore fumo possibile nella scarica di 

 esse, che in causa della mancanza di ventilazione si 

 tratteneva nell'interno e ritardava la lavorazione, uno 

 di essi impresarii sig. Vanelli esibì il ritrovato di 

 usare in luogo delle mlccie alcuni cannellini di carta 

 leggermente intrisi di polvere in pasta, dai quali si 

 ottenne molto vantaggio. 



I cunicoli riuscirono perfettamente allineati ed 

 a poca differenza colle pendenze assegnate. Le lun- 

 ghezze misurate in piano sonosi ritrovate nel euni- 

 colo destro di m. 278, e nel sinistro di m. 263. 50, 

 prese a piombo dei cuspidi da imbocco e sbocco. E 

 provenuto da tali minori lunghezze, che essendosi fis- 

 sata la sezione ultima allo sbocco, quando s'incomin- 

 ciò il lavoro sul dato della lunghezza di m. 280 si è 

 dovuto coi ritocchi conformare le sezioni verso lo 

 sbocco alla ritrovata lunghezza, ed ingrandirle al- 

 quanto, 



Fu in tempo che si operavano questi ritocchi, 

 che feci eseguire la gran briglia artificiale allo sboc- 



