co $ e i ìi ti % t 



,, se tornirci qualche docimienlo. Il Tcvel-e ^ Conio il 



,,, Nilo , formò il suo delta , quale obbligollo ad afllui- 



if, re in mare per due rami , Le arene di am- 



„ bcdue viaggiano verpo ponente , interrano le spiag- 

 ), gè occidentali , formano banchi lungo la costa ed 

 „ a Capo Linoro !! 



Qui il N. A, non fa alcuna riflessione., e se ne pas- 

 ta per la dritta a Civitavecchia. Vorrei che alcuno si 

 facesse a suggerirne riraedj di efficacia all' interrameli* 

 to f onde bandire gì' impacci, che incontra la naviga^ 

 zione del Tevere. Tempo fa intesi nell' illustre accade- 

 mia tiberina un 'dotto socio ^ che ragionava sul disordi- 

 ne di detta navigazione : e ciò facendo, non omise di 

 acconnal'ne le cause. Se ben mi ricordo , parlò della 

 necessita di quei certi lavori ad un dipresso praticati 

 dal cel. P. Lecchi dell' impareggiabile compagnia di 

 Gesù , ed ingegnère accreditatissimo del secolo scorsoi 

 ma non so fjuaiito quella sua teoria serebbe provida 

 air intento. Escavare il Tevere, coni' egli dieta , porre 

 delle palizzate qui qua, e altre coserelle di questa 

 fatta, non so se basterebbero alla sospirata navigazio- 

 ne- Dico ciò , perchè 1' istituto delle accademie , eh' 

 e d' illuminare i meno sapienti , può più volte anzi 

 che avvantaggiare chi sente , grandemente pregiudicar- 

 lo. So bene , che il do Ito accademico è qui in buona 

 fede , perchè ha detto quanto i suoi talenti sommi- 

 nistravangli in proposilo; ma per altra parte potea con- 

 tentarsi di accennarne il difetto , e non da idraulico 

 ingegnere porgere de' rimedi per lui atti , ma in fon- 

 do disadatti all' ottenimento della dianzi sospirata na- 

 vigazione. 



Progredendo il N. A. all' applicazione della sua 

 teoria, giunge alla png. 121 a favellare della costa 

 ligustica, della quale forse con più precis'one ragio- 

 na , perchè la ebbe sua culla. Senza vagare per altri 



