2r>4 JOKNAL DK Sc:iK\( IAS MATEMÁTICAS 



iiioraiio, Garcia Céspedes se succrdent rajiidement.* Ne peut-on pas 

 admettre, coiimie un lait des i)lus probables sinou certain, que le 

 •íFos de ce qui existait alors on dofuiiieiits, en cartes nautiques, en 

 iiistrumeuts et ea tout ce (jui concernait notre scieiíce uautiq'ue a 

 subi de gros ravages peudant Ia doniinatiou espagnole et a dú étre 

 acheiuinc'' vers TEspague? Depuis longtemps j'ai le désir de par- 

 courir les i)rincipales biblioth('(|ues es^jaguoles pour me rendre compte 

 de ce qu'oii y trouve encore. J'ai la convictiou qu'ou y fera de bel- 

 les (>t importantes ^trouvailles. 



Dociiments nautiques portugais. — II s'agit aujour-d'hui d'exa- 

 miner à Ibnd un nombre considérable de manuscrits ])ortugais con- 

 nus à pcu de chose prés par les titres seulemeut. Ou sait ou ils se 

 trouvent, mais Tétude rigoureuse avec une orientation d'ensem])le 

 nous eu manque totalement. Sousa Viterbo, qui est notre maitre 

 dans cette voie, signalait en 1898, encore presque timidement, Tuti- 

 lité e-t Turgence de reunir nos docuraents nautiques. La marche de 

 ces travaux est en ce momcut entravée parce que nous n'avons pas 

 la liste des manuscrits. Nous rn sommes là ; ce travail n'est mêmes 

 l)as conimencé. " 



La première chose qui s'impose e^ t uji travail préparatóire éta- 

 Idissant un catalogue des documents nautiques existant en Portugal, 

 en Francc (Bibliothèqnc Natiojialej, à Londres (British Museum), à 

 Oxford (Bodlcian Librarv), en Espagne, en Italic, en Allcniagnc. 

 (>tc. J'ai découvert en 1913 un précieux manuscrit du Kèglcment de 

 rastrolal)e avec des tablt^s nautiques à Wolfenbuttel et ií n'est pas 

 improbabl;^ ão trouv(>r encor(> d"autres documíMits d(^ valeur en Al- 

 lemagne. 



En Portugal, il y a h; releve à faire de ce qui existe à la Bi- 

 bliotiièqu;' Nationalc, à Ajuda (Lisbonne), à Jl.vora, à Coimbra, à 

 Porto, et dans les bibliothèques privóes Duc de Palmela, Duo de 

 Cadaval, Filmando Pallia, Fernnra das Neves, etc. L'abondance de 

 matériel est donc três coníúdérablc. 



II s'agit de parcourir soigneuseincnt un grand nombr(> de cata- 

 logues portugais et étrangcrs pour reunir l(>s titres seulement des 

 manuscrits connus, et qu"il faut étudier encore. II y en a, comme 

 ceux de la mallieureuse bil)iiothèque du Comte de Castello IMellior. 

 í(u'on iií' pourra pas retrouv(>r de longtemps, car Tadmirable col- 

 lection de documtMits nautiques qui en était la clé et h' noyau a été 

 dispersée dans une vente puldique en 1878 à Lisbonne. Un seul 

 volume de cette collection contenait 103 routiers de pilotes ])ortu- 

 gais, et c'est dans ces routiers que Ton trouvait d<'s nouveautés et 

 des observations nautiques. II est navrant d<« penser que des cen- 

 tain'es de documents figurant chez Castelo Melhor, furent aii;si épar- 

 pillés. l^n du moins a été sauvé par le general Brito Rebelo <'t le 

 Duc de I'almela, un ancien marin; et c'est gràce à cela qu»' la bi- 

 bliographie nautique j)ortugaise possède aujourdhui une a*uvre 

 <rune immense valeur: le TÃvro de Marinharia de .íoào de Lis- 

 boa. 



