Strade di ferro i13 



può alimentarsi se non che con gli odierni mezzi 

 di trasporto, ne consegue che piuttosto che dimi- 

 nuire, si aumenta di molto il numero dei cavalli 

 e delle carrozze che esse strade pongono in atti- 

 vita. Così nella strada fra Liverpool e Manchester 

 nell'anno 1835 il prodotto dei cavalli da posta fu di 

 tremila lire sterline maggiore che nel 1834. L'espe- 

 rienza in fatti ha provato ciie il numero de'passag- 

 gieri continuamente si aumenta in tali strade a ro- 

 taie di ferro, e si proporziona quasi a quello de- 

 gli abitanti delle città, per le quali passa la strada: 

 cosi da Filadelfia a nuova Yorck è di 400 mila 

 persone; fra Manchester e Liverpool di 430 mila. 

 A questa seconda si riferiscono le seguenti notizie 

 esposte dal slg. lohard nel Recueil industrie^ no- 

 tizie che provano quel progressivo aumento di pas- 

 seggieri e di commercio, di cui diceva. In essa stra- 

 da dunque il numero de'passaggieri nell'anno 



1831 fu di 445,047 

 nel 1832 fu di 356,945 

 nel 1833 fu di 386,492 

 nel 1834 fu di 436,637 

 nel 1835 fu di 473,847 



Per la curiosità il concorso nel primo anno fu mag- 

 giore; ma dal secondo in poi l'aumento fu l'effetto 

 dell' accrescimento delle comunicazioni ; e se nel 

 1835 i passaggieri produssero lire sterline 



101,051.19.6 

 nel 1836 produssero 112,681.16.4 



Aumento nel \ 836 di lire sterline 1 0,932.1 6.1 



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