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un ponte sul Tevere di grossissimi canapi chiamati 

 canieli, quale, perchè inusitato, dette gran stupore. 

 Come poi fosse tal ponte formato rilevasi dal Simo- 

 netta, che così lo descrive lib. 3 pag. 49 e 5o: « Tro- 

 « vò adunque (lo Sforza) nuova et inusitata forma 

 « di ponte. Fece fare otto canapi grossissimi, lunghi 

 « quanto era la larghezza del fiume , . , poi vi distese 

 « sei alberi legandoli a le pile del rovinato ponte , 

 « et da l'uno et 1' altro lato ne tirò due più alti , 

 « quali facessero sponda, et ogni cosa coperse di assi: 

 » et in colonne di legno, le quali ficcò nel fiume , 

 « formò il ponte, acciochè per la sua lunghezza non 

 « vacillasse. » Ciò posto, verrebbe escluso che le pri- 

 me idee de'ponti di ferro debbansi ai cinesi e ai pe- 

 ruviani, che li formavano con corde tessute di cor- 

 tecce dì albero: che Fausto Verunzio veneziano per 

 uso di guerra proponesse i ponti sospesi a corde: che 

 gl'ingegneri degli stati uniti dell'America nel 1811 

 ivi l'introducessero, togliendoli dai selvaggi del Perù, 

 sostituendo alle funi le catene a filo di ferro: e che 

 finalmente gl'inglesi nel 1816 li portassero in Euro- 

 pa. Anzi sarebbe pur questa una di quelle tante inven- 

 zioni italiane, di cui va superba la nostra penisola. 

 Infatti il eh. sig. prof. Gio. Francesco llambelli l'ha 

 eziandio approvata, riferendola nelle sue eruditissime 

 lettere sopra le scoperte ed invenzioni italiane: della 

 quale lodevolissima opera si fa ora la quinta ristampa. 

 Biografie di tre illustri canonici della cat- 

 tedrale di Ripatransone. Sono Luigi Antonio Vi- 

 cione teologo , filosofo , oratore e poeta, autore di 

 due erudite dissertazioni sull'origine della sua patria 

 stampate dal Bartolini in Fermo nel 1827 e 1828, 

 e di altre opere inedite, tra le quali una sulla nobiltà 



