Contumacia nei porti i i f 



avuto riguardo al rispettivo grado di sospetto di 

 contaminazione: ed alla pag. 56: Per quanto si pos- 

 sa, le robe e gli ejfetti degl'equipaggi e dei pas- 

 seggieri devono assoggettarsi alV espurgo, e non 

 abbruciarsi , anche per non dare incentivo alle 

 occultazioni ec. ec. 



Ma noi non vogliamo intrattenere più a lungo 

 l'eccellenza vostra reverendissima: poiché dalle cose 

 dette ci sembra poter legittimamente trarre le se- 

 guenti conclusioni : 



I. Che potendo il contagio della peste avere 

 nel corpo umano una delitescenza più lunga di 

 quella ordinaria eh' egli ha, dee restar fisso il pe- 

 riodo della contumacia assegnato nel codice, tit. Ili, 

 alle diverse patenti, vale a dire di l^o giorni per la 

 patente sporca o brutta^ di ventotto per quella toc- 

 ca, di ventuno , diciotto e quattordici per le fedi 

 nette, a seconda della diversa provenienza del basti- 

 inento. Riguardo agli scali ottomani, i quali se sono 

 stali considerati sempre come sospetti, molto più lo 

 debbono essere al presente, vigendo in quelle contra- 

 de la guerra, dee rimanere immutabile la contuma- 

 cia di ventuno giorni pei passeggieri, giusta la mas- 

 sima stabilita nei regolamenti pag. 14 §• Sg. E quan- 

 to agli stati uniti dell'Ionio, attesa la loro prossimità 

 al territorio ottomano rimanga invariabile la contu- 

 macia de'giorni diciotto, e solo per i legni regi da 

 guerra vuoti di merci potrà essere di quattordici gior- 

 ni, come vien disposto al C. 60 del cit. regolamen- 

 to. Sulle quali ultime contumacie relative alle fedi 

 nette è da notarsi, che non è infine grandissima la 

 differenza col periodo proposto dai fisici anconitani, 



