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però o chiuder l'adito a'ritrovati, che possano giova- 

 re in ispecìal modo alla parte scientifica ed esecutiva 

 di tale arte : ciò che propriamente si addice all'ar- 

 chitettura pratica. 



Di meccanica applicata fu il tema dato in que- 

 st'anno alla scuola di pratica per una delle più dif- 

 ficili operazioni , che comprometter suole eminente- 

 mente l'abilità di un architetto, se di dottrina e di 

 esperienza non sia fornito. 



Si trattava dell' elevazione di un obelisco di 

 granito egiziano di metri 20 d'altezza, e di base qua- 

 drata di metri 2, 2o di lato , da erigersi sopra un 

 basamento di metri 8 di altezza. Questa operazione 

 e questo problema sonosi risoluti non solo co' dise- 

 gni delle armature e delle macchine necessarie ad un 

 simile movimento, ma colla descrizione e dimostra- 

 zione della riuscita mediante le forze da impiegarsi, 

 secondo il sistema che ciascun concorrente intese di 

 adottare. Notissimo è il sistema che l'architetto Fon- 

 . lana adoperò pel trasporto ed inalzamento dell'obe- 

 lisco valicano, il quale è della più sicura riuscita al- 

 lorché sia ben calcolato il peso da innalzarsi , e la 

 forza clie occorre di adoperare. Di questo si servi il 

 Montferrand, nostro collega straniero, per la eleva- 

 zione del più grande nionolite che siasi mai tagliato, 

 trasportato ed innalzato in Europa e nel mondo, qual' 

 è la colonna monumentale di granito di un sol mas- 

 so , eretta in Pietroburgo alla memoria di Alessan- 

 dro I imperator delle Russie, di peso duplo dell'obe- 

 lisco vaticano. 



E poiché le dimensioni del nostro supposto obe- 

 lisco da innalzarsi produrrebbero il peso di kil.i72444> 

 ossia alquanto più della metà di quello del vaticano 



