XLYl 



Belanorijker , zooals ik reeds zeide , zijn de resultaten verkregen by 

 het verzamelen der diepzee-fauna. Ik kan vooralsnog geen volledig 

 verslag daarvan geven , daar ik eerst onlangs begon te sorteeren ; 

 aan boord zelf' toch was er zoo goed als geene gelegenheid ora te 

 determineeren of de dieren nauwkeuriger te onderzoeken. Wat 

 vooral bij de vogels in het oog viel, namelijk dat enkele soorten 

 zoo de overhand hadden, is veel minder merkbaar bij de fauna 

 van den zeebodem. De resultaten , bij dat onderzoek verkregen , 

 zijn dan ook veel belangrijker dan ik had durven hopen. 



Dank zij de stoomlier , die wij aan boord hadden , behoefde ik mij 

 niet te bepalen bij het onderzoek op geringe diepte , maar kon ik 

 overal in de Barentszee , die gemiddeld een diepte heeft van lUO tot 

 160 vademen , dreggen. 



Van den Kommandant de Bruyne heb ik bij mijn werk altijd 

 de meest welwillende hulpvaardigheid ondervonden, zoodat dan 

 ook in de Barentszee van iedere gelegenheid tot dreggen, die zich voor 

 deed, gebruik gemaakt werd. Ongelukkig is de Barentszee nu wel 

 niet de meest geschikte plaats voor wetenschappelijk onderzoek te 

 noemen. Door het veel ty ds slechte weer kon daar niet zooveel 

 gedregd worden als in een kalmer zee mogelijk zou geweest zijn. 

 Bij het dreggen op grootere diepten gebruikte ik bijna altijd een 

 kleine vierkante dreg, waarvan het ijzeren raam wel uit vier 

 schuin opstaande randen bestond , maar geen bepaalde messen 

 had. Het was mij namelijk gebleken, dat de groote dreg met 

 zware ij zere messen , die ik meegenomen had , volstrekt geen be- 

 tere vangst opbracht en natuurlijk is deze niet zoo gemakkelijk te 

 hanteeren. Onder de dreg werd het sleepkruis, behangen met uitgera- 

 feld touw en stukken net, bevestigd , waarvan ik echter nooit veel re- 

 sultaten heb gezien. Daar het evenwel volstrekt geen bezwaar ople- 

 vert het sleepkruis aan de dreg te bevestigen, is het altijd de 

 moeite waard het te gebruiken. Op een afstand van ongeveer vijftig 

 meter van de dreg werd de tros altijd bezwaard met een ballast- 

 schuitje van vijf en twintig kilo en de dreg werd dan ongeveer drie 

 kwartier achter het schip voortgesleept. Den inhoud van de daarna 

 opgehaalde dreg bracht ik bij gedeelten op het stel zeven, waarna ik 



