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XIV. 



Description d'une nouvelle espèce de Baromètre de voyage > 

 inventé et exécuté par Mr. le Dr. Pansner x Membre 

 non résidant de la Société. 



Voyez PI. VIII. 



Je ne veux entrer ici dans aucune discussion sur les Baro- 

 mètres de voyage que l'on a inventé Jusqu'à présent ; je me 

 contenterai de décrire brièvement celui que j'ai compose , et 

 je laisse aux connoisseurs à le comparer avec d'autres. 



En le composant, je suis parti des axiomes suivans: 



1. Un Baromètre de voyage doit être aussi peu fragile que 

 possible , et ne doit pas être exposé à se déranger facile- 

 ment. 



2. S'il se trouve dérangé par quelqu'accident , on doit pouvoir 



le réparer facilement , même pendant le voyage. 



3. Il doit être construit de manière qu'on puisse s'en servir 



promptement , et que les observations puissent être faites 

 avec la plus grande précision. 



En conséquence je choisis : i) un tube de verre de 34 à 36 

 pouces de long , dont le diamètre intérieur étoil de i\ à 2 lignes, 



