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fert pour aimanter, le long de Tacier d'un bout a ran- 

 tre; au lieu que dans les pieces dc pur acier, oblige 

 commc on eft de s'arreter a quelque diftancc des poles , 

 de crainte dc heurter les contads, on laifle a raclivite 

 du fluide le foin de fe frayer un paflfage par ce petit 

 efpace pour entrer dans le fupport, ce qu'il fera pliis ai- 

 fement par les pores plus fouples du fer. 



IV. II faut avoir foin que pendant toute Topera- 

 tion les contads ou fupports ne fe detachent jamais des 

 poles de ia piece: un inflant de feparation ert capable 

 d'aneantir tout Teffet du travail precedent. Une grande 

 partie du fiuide magnetique allant fe difperfer alors dans 

 l'air avec cette adivite qu'on lui connoit, il eft naturel, 

 que la circulation troublee par cette interruption, ne puifl^c 

 fe remettre que par une operation reitiree, ou bien par 

 le concours du tourbillon general, fi on en veut atten- 

 dre Peffet toujouis lent & tardif Pour eviter une tclle 

 feparation & en general toute alteration de la figure recfl- 

 angulaire des barres, ou de la difpofition primitive de 

 quelque autre piece que ce foit, il fera bon de la flxer 

 avec fes contacls par des clous ou par des crampons de 

 bois. — On croira que je m'arrete a dcs minucies; mais, 

 ne pouvant mettre unc infiuite d'operations inutiles, qui 

 retarderent au commencement rcffet de mon travail, que 

 fur le compte de ces pctits derangemens que je negli- 

 geois alors, -je crois devoir iufifler fur rimportance de 

 ces precautions. 



V. Tl ne faut s'arreter fur la premiere barre 

 qu'on veut aimanter, qu'autant qu'il eft neccffairc pour 



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