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pour produlre cet efFet, au moins tous ceux qul penvent 

 ^tre employes a un pont de bois & flottant, Ces mo- 

 yens font: 



1.) relargiffement des efpaces entre chaque paire dc 



barques. 

 a.) la forte liaifon des quatre barques apartenantes k 



chaque moitie du pont. 

 3.) la forme d'un coin qu'on a donnee h la partie de 

 chaque harque oppofee a la glace, Sc le tranchant 

 de fer dont elies font armees. 

 4.) des cordes ou des chaines qui font d l'epreuve du 

 frottement & du choc des glaces. 

 II efl probable que dans les annees ou a la debacle de la 

 riviere les glaces ne font ni trop fortes ni trop rapides , 

 comme il arrive quelque fois, ces moyens pourroicnt fuf- 

 fire pour les arreter , fans qn'il fut neceffaire de feparer 

 les deux parties du pont. Mais on ne fauroit affirmer 

 qu'ils puiflent refiftcr a tonte debacle , quelque violente 

 qu'elle loit: aufii les vues de TAuteur meme ne vont el- 

 les pas fi loin 



J,e modele efl: fait tres proprement & avec beau- 

 coup d'art: il merite d'etre conferve. 



Signe Siinon Kotelnikof. 



a St. Pctersbonrg, W. L. Kiaffi. 



le 10. Decembre 1778. -^- J- Lexell. 



Pierre Inohod/of. 

 Nicolas Fiifs. 

 Michel Gollovin. 

 *)ean Albert EuJer, Secietaire & Academicien. 



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