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poiir cet cffet en faveiir de la Marlne, & les regles tres - ing^- 

 nieufes qii'ils ont publiees pour fimplifier cc ealcul; 11 faut 

 pourrant avouer, qu'il n'en eft aucune, qui a la condition in- 

 difpenfable d'etre rigoureufe , joigne l'avantage egalcment ne- 

 ceflaire d^etre a la portee au moins de la plupart des Mari- 

 niers, & de Ics mettre, autant que poflible, a Pabri dc toutc 

 forte de meprife. M. KrafFt fousmet, dans ce memoire, au 

 jugement des Aftronomes l'e(Iai d'une telle mcthode, qui femble 

 approcher plus qu'aucune autre de ces trois avantages , qu'oa 

 s'elt applique de tant de manieres a obtenir dans cette partic 

 importante du calcul nautique. Cettc methode eft rigoureufe, 

 car Tauteur I'a tiree des principes exads de la Trigonometric 

 fpherique; ellc eft fure , car elle bouchc autant que pofllble 

 toute fource de meprifes de la part du calculatcuri on n'/ 

 rencontre aucune diftindion des cas , aucune quantite tanfoC 

 pofitive, tantot negativc, 6c toute la marche du calcul eft con- 

 ftamment la Tneme; enfin elle doit fans doute etre cenfee 

 iie pas exceder la portee des Aftronomes marins, parccqu'elle 

 ne fuppofe aucune connoiirance des lignes trigonometriques ni 

 du calcul logarithmique , & ne demande que les plus fimplcs 

 operations de rArithmetique elementaire. II ne faut pour 

 Temploi de cette methodc que deux Tables , dont la con- 

 ftrudion & rufage n'ont aucune difficulte , dc fiiqon que , fi 

 toutcfois cet effai pouvoit meriter rattention des Aftronomes- 

 Navigateurs, il feroit tres - facile de leur fournir tout ce qu'U 

 faudroit, pour la praiiquer fur les vaifteaux. 



Hijiolre de \^%^, 'l "SL 



