28S D E M O T V 



ro prcflloprr^, ex liac vero cckritas in co'em 

 loco b' — (j^), ficqiie ad quoduis umpus ftaius in 

 quo aer verlabitir , pcrfc<fte nfllgnari potcrit , fi 

 nodo binae fundiones inJefimtac F ct A ex ftatu 

 initiali daio debitc detcrni.nciitur : id quod leqULnti 

 modo fieri debet. Status 'niiialis duabus condJtioni- 

 bus continetur quarum altcra pro fi.igu'is loiis S 

 datur aens denfitas Q, a't(.ra vero motus ci in 

 initio irNprcflus, ponamus ergo tum particulac in S 

 cxiftentis celeritatem :n plagam. S B fuille — T , 

 ita \t Q et T fint funtflioncs ipfius S datae. Hmc 

 in formulis gentral bus inuentis ponendo tcmpus 

 y — o, primo fieri necifre eft x — S Icu s~o, 

 vnde habctiir 



o=/^S/|-Fr:S-f- A:S 



hocque modo fimul illi conditioni fitisfit, qua 

 p( fi o / — o prodire dcbet q~Q. Nam gti.eratim 

 fi z ciusmodi fuerit fundio iplbrum S tt ; , \t 

 pofito / — o fiat z — o tum ctiam ficri (^ — o , 

 idcoque ['—] z=: i rccefTc cft. Deindc pro n otu , 

 qui aeri ab initio fucnt imprcffus , haec obtiuebiiur 

 aequatio 



T — ^' ^° r'- ^ ^'^is ' A'- <s 



ex quibus duabus er^o conditionibus indolcs vtrius- 

 quc funft oiiis T tt A dctcrminatur. (^uo f..do 

 dciiiccps ad quoduis tcmpus llatus moiubquc aeris 

 in tubo deliniri putv-iit. 



CuroU. 



