( x5 ) 



Pfoponit iT.inc in fincm michinnm q^nndam ad 

 cniiis conllruflioncm magn.i quidem copiii mcrcurii re- 

 quiritur , qiKuii tamcn accunuc liitis conflnicre , ct diui- 

 dcrc docct , vt omnibus , quac hucufque pracuidcrc po« 

 tuit , occurr;itur dubiis, 



Defcriptioncm huius machinac Tbcriorcm lc(florc5 

 in diflcrtationc ipla inucnicnt , id nobis f.iltcm adiicica- 

 dum , cogitationcs has haud indignas cfle , \t cxperi- 

 mcnto comprobentur , quoniam , fi vel maximc cuentus 

 non in omnibus cxaftc rclpondc;it , aut natura cakulis 

 ipfis fe plane fubiici fortc rccufct , vnaquaeque tamcn 

 veritas per experimcnta ibbilita reipublicae vtilis cen- 

 fenda cft literariae , fiquidcm haud leuitcr conducit ad 

 liniitcs cognitioiiis uolkac ampUficandos. 



C G. KRATZENSTEINII DE STATERA GEOGRArillCA 

 ET NAVTICA DISbEia ATIO. 



Autor iam pcrficicndac arti nauticac , quatcnus hoc ex 

 foro mechanico fieri potcil , incentus de methodo 

 quadam meditatus cR , qua cieuatio poli ablque vlla ob- 

 feruatione alhonomica inueniri pofiet. Cum cnim nau- 

 tac faepius per intcgras hclxlomadcs propter coelum nu- 

 bilum obfcruationcs latitudinis infiituere nequeant , adco- 

 que ex fola diredlione et aeflimatione itineris interca 

 tcmporis ad duos plurcbuc gradus intcrdum fidli pdflint , 

 praefertim curfu maris concurrente ;• magno nautis lolatio 

 forc iudicauit autor , fi liib eiubiTiodi circumflantiis com- 

 modo quodam modo iufUorem calcuJum cx inutnta elc- 



vaiionc 



