Disborso Agrario 63 



cipe Marcantonio Borghese ne fece costruire una da 

 Kausbanner macchinista svizzero, che col disegno dell' 

 architetto Canina gli aveva formato ingegnosi mulini 

 in Frascati. Fu provata colla forza di cavalli nel la- 

 tifondo di Pantano , e per mancanza di base solida 

 non potè agire. Fu trasportata a Frascati , stabilita 

 solidamente e mossa dall' acqua. Allora agì eccellen- 

 temente: e dall' esperienza fatta ai 12 di agosto alla 

 presenza di vari agronomi ( fra' quali l'autore di que- 

 sto discorso ) si calcolò che poteva produrre un rub- 

 bio all' ora (i). Posteriormente rimase in oblìo. In- 

 tanto i rettori del collegio irlandesse ne fecero venire 

 una dalla Scozia per il loro podere fuori la porta Sa- 

 lara: e questa riuscì benissimo. I fratelli Santini af- 

 fittuari della tenuta del Quarticciolo, al terzo miglio 

 della via prenestina , nel i843 ne adoprarono una 

 scozzese della tenue spesa di 56 sterline ( scudi ro^ 

 mani 2^2 ) ; ma, la stagione essendo avanzata, pochi 

 sperimenti si poterono fare. Si ripeterono però questi 

 nella raccolta del cadente anno, e si ebbero da 12 a 

 i5 rubbia al giorno. La spesa giornaliera fu di circa 

 la metà dell' ordinaria. Il principe Borghese fece di 

 già venire altra macchina della fabbrica di John Moss 

 di Londra. I gesuiti ne attendono una dalla Scozia. 

 Del risultamento darò ragguaglio , a Dio piacendo , 

 nell'anno prossimo. 



IO. In quanto alle provincie napolitane, accen- 

 nerò che Ferdinando II, con decreto dei 20 di agosto, 

 concesse ad Ottavio Curtepassi la privativa della du- 

 rata di anni dieci per una macchina inventata da lui 

 alta a trebbiare, (i) 



(1) Notiiie del giorno dei 27 di agosto 1840. 



(2) Decreto nel giornale del i-egno delle due Sicilie 1844 n. 204. 



