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rimurchiatori, e di stare a guardia dei bastimenti ri- 



murchiati. 



11 riportato parallelo basta a provare l'equivoco tanto della pri- 

 ma, quanto della seconda parte del menzionato reclamo. Ma non vo- 

 glio limitarmi ad un fatto solo. Un altro non meno vero del pri- 

 mo, benché meno conosciuto e più interessante, deve essere rapporta- 

 to: e qui supplico non solo l'attenzione del commercio, ma anche 

 quella delle supreme autorith. 



Le persone componenti gli equipaggi delle barche a vapore, ed 

 altri legni del governo, addette al loro servizio, esclusi i macchini- 

 sti , sono 69 e tutte dello stato. Questo numero che ha surrogato 

 quello di una ventina di bufolari, quasi tutti del regno di Napoli, si 

 divide in 34 persone pel tronco superiore , e nel rimanente per 

 quello inferiore. 



Di dette trentaquattro persone impiegate nel tronco superiore, 

 quattro soli sono barcaruoli di fiume, i quali tutti sarebbero abilis- 

 simi per questa navigazione , e pel compimento sono costretto a 

 servirmi dei marinari; nel tronco inferiore poi vi è abbondanza di 

 eccellenti ed abili individui che formano quegli equipaggi. Non ba- 

 sta; fra le suddette 34 persone vi sono tre piloti e tre nostromi ; e 

 questa elasse che dirige le manovre di bordo, e che dovrebbe essere 

 di capopresa (o sia conduttori di barche), è invece composta da tre 

 provieri ( o sia barcaruoli di grado inferiore ai capopresa), e da tre 

 nostromi di marina. Questa non curanza d'impiego per parte dei detti 

 barcaiuoli det4ronco superiore potrebbe credersi prodotta dal soldo 

 che il governo ha per essi stabilito, che forse troppo meschino non 

 è sufficiente ai loro bisogni. Vediamo. 



Il salario, che il governo dà a detti equipaggi, è il seguente. Ai 

 marinari scudi otto di soldo, un paolo in ogni giorno lavorativo di 

 soprassoldo, una mesata di più in ogni anno e delle mercedi straor- 

 dinarie, vestiario, ospedale, o medico e chirurgo in casa ec, il che in 

 danaro forma nudici scudi al mese. Il soldo dei nostromi è di scudi 

 dodici, il soprassoldo di bai. quindici, ed il resto conforme ai mari- 

 nari, che in lulto produce loro un mensuale salario di scudi diciotto. 

 I piloti, oltre tutto ciò, hanno due scudi di più al mese o sia scudi 

 venti. Queste mesate, che superano quelle che lo stesso governo paga 

 agli equipaggi della sua marina, la cui arte è ben più difficile , pe- 

 ricolosa e faticosa di quella dei barcaiuoli, non mi sembrano da di- 

 sprezzarsi dalle persone di fiume. Ciò nondimeno nell'impianto dei 

 vapori un solo capopresa condiscese di venire al servizio del gover- 

 no come pilota, e con sé portò un figlio barcaiuolo : il salario de' 



