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a quelle che procedono da difetto delie località o 

 da forza di teriìpesta ; ed ove siasi provveduto alle 

 altre che sono prodotte dalla imperizia , dalla po- 

 ca diligenza , e Dio non voglia anche dalla mali- 

 zia di qualche piloto , sottoponendo questa impor- 

 tante classe di persone ad una giusta ed insieme se- 

 vera disciplina come altrove si pratica. É stata sem- 

 pre data troppo poca importanza alla scelta di un 

 piloto; un uomo , che tiene nelle sue mani la for- 

 tuna di un armatore e la vita di un equipaggio, ha 

 una grande responsahilità. Dn buon piloto deve es- 

 sere prudente, esperimentato, ed avere specialmente 

 una cognizione esatta della località. 



Più yolte i piloti non hanno le necessarie co- 

 gnizioni per fare ben manovrare un bastimento, spe- 

 cialmente nei luoghi difficili che presentano 1' en- 

 trata di una foce e la navigazione di un fiume; al- 

 tri si abbandonano alla ubbriachezza provocata qual- 

 che volta dalla prodigalità dei capitani. 



Senza dubbio le funzioni di piloto sono diffi- 

 cili e pericolose : ma i beneficii sono considerevoli 

 per poterne fare una convenevole scelta. In un nu- 

 meroso concorso fra i candidati vi sarebbe modo si- 

 curo di ottenerne de'buoni (**). 



Sebbene il commercio non soffra ritardo con 

 due rimurchiatori nella linea inferiore, mentre que- 

 sti rimurchiano più bastimenti di quelli che la do- 

 gana nel suo sistema presente di disbarco possa far 

 scaricare e spedire ( su di che sarà pur necessario e 

 vi è luogo a sperare sollecito un provvedimento ) , 



(*) Essendo stato richiesto, ho presentato un progetto organico 

 eJ amiirinislrativo per la compagnia tle'pi'oti 



