Barche a vapore 67 



miìlaJimeno sarebbe pure della politica finanziera il 

 riunire in un sol punto i bastimenti, su quali si de- 

 ve vigilare. Ciò si otterrebbe col far rimurchiare al 

 più presto a Ripagrande, luogo di scarico, tutti que'le- 

 gni cbe approdano in Fiumicino: e ne suggerirò il 

 mezzo in uno de'seguenti articoli. Questa veduta non 

 deve certamente sfuggire onde impedire il contrabban- 

 do, risguardandolo, siccome è di fatto, una sottrazio- 

 ne che si fa alle rendite dello stato, e che è d'uo- 

 po compensare con tasse e pesi che gravitano anche 

 sull'onesto negoziante e sulla massa del popolo. A 

 tale effetto mi parrebbe assai giovevole lo stabilire 

 in Ripagrande , ad imitazione di ciò che si pratica 

 in tutti i porti e fiumi del mondo , una Patascia 

 o Guardaporto, il quale ancorato nel mezzo del fiu- 

 me, ed armato di una guardia di marina, potesse oc- 

 cuparsi nell' impedire il contrabbando che si ten- 

 tasse fare in questo punto , e vegliare ancora alla 

 tranquillità e sicurezza del porto. Senza di questo 

 le guardie finanziere di terra, quantunque venissero 

 aumentate di numero, non potrebbero mai rendere 

 alcun servigio di tale genere per la posizione topo- 

 grafica del porto e per la corrente del fiume. Di 

 più, l'equipaggio di questo guardaporto potrebbe for- 

 nire quegli individui necessari per surrogare sulle 

 barche rimurchiatrici i marinai che si ammalassero: 

 al quale difetto sino ad ora si è potuto rimediare 

 coU'equipaggio della pirodraia, perchè non si tiene , 

 come si dovrebbe, costantemente in lavoro. 



